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0 148 28280 2019-6-12 13:36 | 显示全部楼层
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  • hualanhu

    2019-6-13 19:17

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    五宝老腊肉1 发表于 2019-6-13 18:57
    北碚区几十年前就有公交车,你们也不认。说是非区。。。。綦江县、长寿县、万盛区几十年前就是重庆公交集 ...

    公交当然是城市一体化的重要特征,主城外的区县公交都是各自为政和主城是不同的公交体系。

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  • hualanhu

    2019-6-13 19:28

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    五宝老腊肉1 发表于 2019-6-13 18:57
    北碚区几十年前就有公交车,你们也不认。说是非区。。。。綦江县、长寿县、万盛区几十年前就是重庆公交集 ...

    北碚确实也很偏僻,和核心城区隔的太远了,出行极其不便,所以很长时间都受主流民意漠视。

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  • hualanhu

    2019-6-13 19:31

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    五宝老腊肉1 发表于 2019-6-13 18:59
    重庆避免了画饼,从某种意义上来说,这是独特优势。。。。。

    不是避免,而是本身就山高路不平,山河纵横分割的很严重,想打造连绵都市区有心无力,也缺乏财力支持和建设动力。

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  • Mccis

    2019-6-13 19:32

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    hualanhu 发表于 2019-6-13 19:28
    北碚确实也很偏僻,和核心城区隔的太远了,出行极其不便,所以很长时间都受主流民意漠视。

    虽然他们重庆认为是主城区,现实中大多人看就是一个离市区很远的地方,即使有地铁相连但是受制于山区地理,道路融合度太差了,属于比较独立的一个小型城市

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  • hualanhu

    2019-6-13 19:35

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    Mccis 发表于 2019-6-13 19:32
    虽然他们重庆认为是主城区,现实中大多人看就是一个离市区很远的地方,即使有地铁相连但是受制于山区地理 ...

    确实如此,还是太偏了,适合旅游,养老和读书

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  • Mccis

    2019-6-13 19:40

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    hualanhu 发表于 2019-6-13 19:35
    确实如此,还是太偏了,适合旅游,养老和读书

    虽然他们坚持认为成都那些相连的区不是属于中心城区,其实这些都不重要,只是纸面上的东西,人家感觉和市区无缝连接没啥差异,交通便捷就是最大的认可,何必在意他们顽固的局限性性思维,和他们纠结那些没啥意义

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  • hualanhu

    2019-6-13 21:13

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    北碚,巴南,渝北城乡二元结构突出。

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  • hualanhu

    2019-6-13 21:53

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    刀客,哈哈呵呵!!!!

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  • hualanhu

    2019-6-13 22:34

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    5保护不服。

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  • hualanhu

    2019-6-13 22:34

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    6母奴不服!!

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