你可还好 发表于 2019-6-10 22:10
把这个站改名为泸州东 ....就算这次不修 做个预留 也算胜利 等南泸来接驳时修就可以了

对的，至少争取预留

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上九天揽月 发表于 2019-6-10 22:22
因祸得福

这算啥子福？ 这是有四向高铁的地级市站的标配吧....自贡宜宾的主站也会是差不多这个规模

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现在的悬念就是泸州东南的那个站设在弥陀还是尧坝了

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我咋觉得最大的悬念是自泸350啥时候上……还有乐自泸货运铁路

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低等动物 发表于 2019-6-10 22:47
我咋觉得最大的悬念是自泸350啥时候上……还有乐自泸货运铁路

那个还早，乐自泸货运已经变身雅眉乐自泸了

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蜀山逍遥 发表于 2019-6-10 22:48
那个还早，乐自泸货运已经变身雅眉乐自泸了

雅眉乐自泸和自泸350一样遥远  

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你可还好 发表于 2019-6-10 23:01
雅眉乐自泸和自泸350一样遥远

这个就看自贡和乐山的了，反正不关泸州的事了

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蜀山逍遥 发表于 2019-6-10 22:12
扭斗费，精神顽强

这图，隆昌至泸县城际意义不大，隆黄设计至少120，开个动集什么的也慢不了多少，投资百十来亿修个弯弯扭扭的城际最后怕是亏得厉害，也不能成为什么通道。如果按隆昌北站-泸县东-云龙机场-泸州东-长江桥对接泸遵，全线350，顺便把南泸也引入机场，再修个泸州东到泸州的联络线，既不占用渝昆的空间，扩大了机场的辐射范围，与天府机场等可直接衔接，南泸也可通过此线直接南下遵义甚至毕节形成南北通道。

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