来自 四川省成都市 2020-3-10 14:17
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本帖最后由 蜀山逍遥 于 2020-3-10 14:29 编辑
瑞祥 发表于 2020-3-10 13:52 地级市乖乖一等站就好,不过8-9台是有可能,看南荣泸普铁接下来的发展,如果未来引进南站房接隆黄的话,还可以增加,也可能去泸州西 评论图片 |
蜀山逍遥 发表于 2020-3-10 11:02 感觉新修一个泸州西没啥用,整个城市也不大,没必要停两个站,还不如做大一个枢纽 评论图片 |
STOU 发表于 2020-3-10 17:29 等官宣吧,也快了,能争取的基本也都争取到了 评论图片 |
liuran021 发表于 2020-3-9 22:50 目前这个演变,不排除未来成内渝的成渝点对点功能被成渝中线取代。南部隆昌北以东变成未来渝藏通道的一部分,内江以北变成蓉遵通道的一部分。 评论图片 |
蜀山逍遥 发表于 2020-3-10 20:56 这个演变对内江不是啥好事 未来成渝中线一带会崛起 资阳进成都圈 荣昌以东跟重庆圈 两圈之连线取直线最短的中线了 长期作为成渝线中点核心的内江则..... 评论图片 |
蜀山逍遥 发表于 2020-3-10 20:56 每条线各司其职,和现在的高速路一样互联互通 评论图片 |
你可还好 发表于 2020-3-10 21:49 没啥好不好的,互联互通而已,成渝双城没得说国内一流城市,至于核心之外其他地市,最牛的还是内自泸荣大永一圈,底子最好人口密度最大经济活力最强交通超级牛X(航空铁路航空)一应俱全,不会差的! 评论图片 |
你可还好 发表于 2020-3-10 21:49 整个盆地一体,川南渝西一体,内江自贡更是一体,一荣俱荣,骚年一起奋斗加油吧 评论图片 |
你可还好 发表于 2020-3-10 21:49 继续看吧,瞬息万变,去年西部陆海新通道临门一脚,盘活了隆叙扩能。成渝双城经济圈没提出来之前,谁能想到成渝中线高铁快速插队,南泸荣铁路接下来也可以看看 评论图片 |