STOU 发表于 2019-6-10 21:19
希望不是最终版本

应该差不多了，远期的南泸实在加不进来，可以学习临港，在泸州东并站进渝昆就是，所以要扭斗费泸州东

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南泸没谱，即使可能也早得很，能做预留就好了，泸州东看样子希望渺茫。

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悠之未然 发表于 2019-6-10 21:48
南泸没谱，即使可能也早得很，能做预留就好了，泸州东看样子希望渺茫。

还在扭斗费，省里是同意的，铁总没批复之前都有机会，毕竟站距全线最长，快70公里了

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蜀山逍遥 发表于 2019-6-10 21:50
还在扭斗费，省里是同意的，铁总没批复之前都有机会，毕竟站距全线最长，快70公里了

永川到泸州是人口稠密区却是最大间距站，云南段相对地广人稀站间距都更小，有增加的理由，难度在泸州永川之间没有大的有影响力的县市。

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悠之未然 发表于 2019-6-10 21:55
永川到泸州是人口稠密区却是最大间距站，云南段相对地广人稀站间距都更小，有增加的理由，难度在泸州永川 ...

成局报了九龙坡和泸州东，初审泸州东没过，不过后面还有机会

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悠之未然 发表于 2019-6-10 21:55
永川到泸州是人口稠密区却是最大间距站，云南段相对地广人稀站间距都更小，有增加的理由，难度在泸州永川 ...

把这个站改名为泸州东 ....就算这次不修 做个预留 也算胜利 等南泸来接驳时修就可以了

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蜀山逍遥 发表于 2019-6-10 22:04
成局报了九龙坡和泸州东，初审泸州东没过，不过后面还有机会

泸州话语权太小了。

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悠之未然 发表于 2019-6-10 22:10
泸州话语权太小了。

扭斗费，精神顽强

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因祸得福

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上九天揽月 发表于 2019-6-10 22:22
因祸得福

晚修有晚修的好吧，避开了高祖

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