泸州西设货站枢纽的话，原来那个城北方向那个货运场不晓得还是不是按原计划修

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蜀山逍遥 发表于 2020-3-4 18:45
泸州西设货站枢纽的话，原来那个城北方向那个货运场不晓得还是不是按原计划修

城北安宁那里其实应该修一个大型枢纽货运站（兼具客运）   大范围去成都（成隆黄）重庆（沿江）和遵义贵阳（隆黄/叙大）昆明方向 小范围在市区泸县合江三角形区域中间 也挨着机场和港口 实现铁机港的无缝衔接   位置着实各方面都能兼顾  

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你可还好 发表于 2020-3-4 21:01
城北安宁那里其实应该修一个大型枢纽货运站（兼具客运）   大范围去成都（成隆黄）重庆（沿江）和遵义贵 ...

有冒出来两条铁路，总规又要改了

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蜀山逍遥 发表于 2020-3-4 22:20
有冒出来两条铁路，总规又要改了

南广场预留的窄，修二环路又要占一部分，万一这两铁路真的来了以后会不会不够用。

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悠之未然 发表于 2020-3-4 22:36
南广场预留的窄，修二环路又要占一部分，万一这两铁路真的来了以后会不会不够用。

那就多修一个火车站(高铁站） 就行了撒  城市又不是只能一个火车站（高铁站）

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目前泸大汉普铁是重点，不过南充至巴中250先修了

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我是xixiws 发表于 2020-3-4 15:54
那就好，泸州西站最好建在四公里往方山方向的长江滨江路旁，那个地方叫水中坝，埃着长六桥，很适建大型公 ...

原来的规划在许湾，现在有没有改不晓得

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站房地面部分开工了

泸州高铁站是渝昆高铁、川南城际铁路内自泸线、泸遵高铁共站，项目位于主城区北部，东至齐关路、南至千凤路、西至春雨路、北至九狮路围合区域内。

站房主体面宽180m，进深170m，占地为63700㎡，站房建筑规模按40000㎡控制。建成后将形成泸州“三路一总站”的客运枢纽，打通泸州到成都、重庆、昆明、贵阳等中心城市的快速通道，实现泸州与川渝滇黔四省市中心城市间1至2小时交通圈。

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悠之未然 发表于 2020-3-4 22:36
南广场预留的窄，修二环路又要占一部分，万一这两铁路真的来了以后会不会不够用。

站房按照“一次规划、分期实施”原则，站场、站房“双高架”模式建设，先期实施北侧站房与高架候车厅，同时预留南侧站房二期建设的条件。

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你可还好 发表于 2020-3-4 21:01
城北安宁那里其实应该修一个大型枢纽货运站（兼具客运）   大范围去成都（成隆黄）重庆（沿江）和遵义贵 ...

安宁那个老站，以后好像专门服务泸州港了

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