绵阳可乐 发表于 2019-5-16 13:33
这都是人为造成的。绵阳交通规划和项目建设一向缺乏远见，主城区的交通要道基本还是依靠 ...

原址重建确实够沙雕的，罪人啊...

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etao2 发表于 2019-5-16 15:52
绵阳汽车保有量居然和香港差不多？

2015年香港汽车保有量65万，
2017年绵阳机动车保有量89万，汽车保有量66万，并且每年快速增长。
香港公共交通发达，养车成本高，停车都停不起。所以比较少。

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吃个铲铲 发表于 2019-5-16 13:31
这应该是绵阳第一座立交桥――双碑立交，刚从双向四车道扩建为八车道，然而并没多大卵用……

就是双碑立交，八车道，还是堵哦。

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西南新人 发表于 2019-5-16 09:12
绵阳怪现象：只要有桥就堵。。。。。。

园艺山没有桥的地方比如园艺街也堵

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北堵绵阳，南塞宜宾。

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喜欢早上起来时一切都是未知的。所有人都想得到幸福，不愿承担痛苦，但是不下点小雨，哪来的彩虹。城市宜居了人口才会多，早晚难免堵车，都市生活大至如此吧

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黑化干道，又堵了，但，还是要赞市政美化。

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有人跟香港比汽车保有量，香港是因为地盘小，车库比车还贵，还贵的多，很多人不愿意买车罢了，简直无知

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绵阳可乐 发表于 2019-5-16 13:33
这都是人为造成的。绵阳交通规划和项目建设一向缺乏远见，主城区的交通要道基本还是依靠 ...

确实 火车站重建 是最大的败笔 LD真是猪脑

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