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1 45 12295 2019-5-14 10:23 | 显示全部楼层
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  • 思维格式

    2019-5-15 00:17

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    ZXb5000 发表于 2019-5-14 22:10
    布赞同楼主狭隘思维,虽然帮助宇宙安,得利的依然是龟城,但在不花费太多财力情况下,把附加值滴汽摩配件转 ...

    腾笼换鸟。重庆必须把汽摩配赶出去,升级新兴产业才能建设西部产业高地。产业这东西是不破不立的,要是老是舍不得那点汽摩配带来的GDP,肯定没法升级新产业。现在过度依赖汽摩的结果已经显现了,一旦汽车受大环境影响不景气就会严重拖累经济增速。

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  • 卖地磅秤

    2019-5-15 16:38

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    思维格式 发表于 2019-5-14 18:50
    现在的形势,号称强盛会战略,鼓励省会吸血。都不利于直辖市发展。除了北京是特权直辖市—首都之外(其实 ...

    你这观点,我不同意。
    你变相承认别人鼓吹的“腹地论”。
    重庆3000多万人、8万多平方公里的规模,并不小,发展潜力远远大于其它三个直辖市。

    上海、深圳、广州、北京、天津,才多大一点,照样不妨碍它们成为发达地区!!

    腹地论,是虚的。又不是国家之间的隔离,一个国家内部行政区划的分隔,不能阻挡各种“流”(资金流、物流等等)的流动。

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  • 卖地磅秤

    2019-5-15 16:47

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    ZXb5000 发表于 2019-5-14 22:17
    重庆地图看,唯独北面不丰满,如果把大广安经济和重庆联系一体,那么这片土地的人员更多滴依赖重庆生活!

    1、重庆北面,是否丰满,是行政区划所决定的,无法改变。除非郭嘉同意把广安划给重庆。
    2、如果成都不XIXUE广安等环渝地区,那么重庆是非常乐意进行帮助的。关键是重庆方面想不过味。
    3、虽然广安离重庆很近很近,人文相通,习俗一致,民间来往密切,但是,毕竟省市隔离,在重大利益面前,肯定会有所考虑。大家都要理解。
    4、所谓辐射,不是重庆主动,而是环渝地区被动。几十年以来,环渝地区,都深受重庆的影响,勿庸质疑。无奈,省级行政区划,进行了隔离,各为其主。

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  • 卖地磅秤

    2019-5-15 16:51

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    思维格式 发表于 2019-5-15 00:17
    腾笼换鸟。重庆必须把汽摩配赶出去,升级新兴产业才能建设西部产业高地。产业这东西是不破不立的,要是老 ...

    哄别个。
    虽然你是猴派,但是,我估计你是川东的猴派。

    汽摩配,也是产值,哪怕重庆主城区不想要了,也轮不到外省,可以放到重庆一小时经济圈内的任何区县,甚至渝东北、渝东南。当然,企业行为,重庆市方面不可能进行直接阻止,而仅仅是引导。

    广安地区,离重庆太近,地理优势甚至超过重庆不少区县,当然会成为一些重庆企业的选择。这是市场经济的选择,无可厚非。不过,站在重庆市的利益来看,我们是不鼓励的。

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  • 思维格式

    2019-5-15 20:31

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    卖地磅秤 发表于 2019-5-15 16:51
    哄别个。
    虽然你是猴派,但是,我估计你是川东的猴派。


    你错了,你不要把渝东北渝东南想得太落后,随便什么夕阳产业都愿意接纳。首先,渝东北的万开云梁垫的经济发展水平是明显高于广安的,并不稀罕汽摩配来落户,有的是比汽摩配更好的产业。而巫溪巫山及渝东南,地形环境太差,劳动力又少,配套设施不完备,关键是交通太偏,汽摩配产业扔过去就是死,你宁可汽摩配死在自己手里也不愿意便宜四川?至于一圈层,都是GDP六七百亿的强区,更不稀罕汽摩配了。广安的几个县搞了这么多年的汽摩配,看起来轰轰烈烈,其实GDP依然不够看,远不如隔壁的垫江合川,你就知道汽摩配并不是什么舍不得扔的香饽饽。

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  • 重庆直辖则最初源于邓小平的一句提议。据重庆市原副市长甘宇平回忆,1985年1月19日,当邓小平在自己的故乡四川走了一趟回到北京后,他对时任国务院副总理的李鹏说,四川太大,不便管理,“可考虑划为两个部分,一个以成都为中心,一个以重庆为中心。”

      据原国务院三峡工程建设委员会办公室党组书记蒲海清透露,中央考虑设立重庆直辖市的原因,主要是基于三个方面的考虑:

      一是四川省人口过多,1.1亿多人,相当于英国和法国的人口总和;面积大,有57万平方公里,管辖23个地级行政区、221个县级行政区,是中国管辖县级以上行政区域单位最多的省。我在四川当了11年副省长、副书记,还没有把所有的县走完。这次汶川大地震的震中汶川县,我只到过县城,其他地方都没有去过。

      其次,是为了便于三峡工程建设的统筹管理。

      再者,重庆是长江上游最大的城市,成立直辖市可以充分发挥其中心城市的辐射作用。(《百年潮》2009年01期《我所知道的重庆成立直辖市经过》)

      北京十月文艺出版社2009年出版的纪实文学作品《一个人的国家记忆》则指出:三峡工程是催生重庆成为中央直辖市的关键。(2009年11月27日《解放日报》15版《重庆成为直辖市的决策过程》)

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