邻水县高滩镇，离重庆市渝北区的边界很近（10公里之内），搞个工业园区，很正常，不必过于拔高。
用重庆的区号“023”，也不必过于夸张。河北省的燕郊（属河北省廊坊市三河市），不也在兼用“010”吗？
说实话，提不上渝川合作的高度，充其量就是邻水县（县级，在重庆市辖区就是一个镇级）以地利之便，积极主动从重庆获取招商利益的一个举措。级别不要吹得太大了，什么渝川合作（川渝合作）哟？

另外，重庆方面，没有任何义务帮助四川省的任何地方发展经济（不管离得远近，毕竟跨省市了，各为其主）。重庆的资源，应更多地在重庆市内部进行调配：
1、在重庆主城区，高大上的产业，没有污染的产业（包括工业，不能丢掉），科研文教，重大交通设施，等等，必须留下，以壮大重庆主城区的综合实力（包括：经济总量，科技，教育，交通，等等）。没有强大的重庆主城区，重庆就没有强大的吸引力。
2、更多的资源，尤其是工业资源，必须投到主城区之外，重庆一小时经济圈之内，而不是偏远的渝东北、渝东南，更遑论四川省的近邻地区！？一圈之内很多地方都没有大量吃饱。一定要让重庆一小时经济圈真正强大起来，这才是最重大的任务。说白了，重庆一小时经济圈，才是经济意义上的“重庆直辖市”。

重庆必须建成：
1、以高大上产业为主导的发达城区（重庆主城区，9个）。
2、以工业为主导的发达远郊区，即12个。它们基本上通过工业园区、市郊铁路等形态与重庆主城区连接起来。
重庆一小时经济圈（经济意义上的直辖市），有可能成为类似于珠三角的发达地区。这也是持久战胜成都的希望所在。

只有重庆一圈大了，才可能去帮助渝东北、渝东南地区，以及周边省份。
最近年份，重庆支柱产业汽车，受到重大打击，泥菩萨过河自身难保，另外，一圈之内还有不少市辖区并不发达，急需帮助。

最近年份，重庆支柱产业汽车，受到重大打击，泥菩萨过河自身难保，另外，一圈之内还有不少市辖区并不发达，急需帮助。

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市场经济不相信眼泪。
广安，说起来离重庆很近，但是，它的做法呢，很多都成都化了，尽量避免采购重庆的大宗商品（如出租车、公交车等等），街道也是成都化设置。当然，这都无可厚非，都是它的自由。
同样，重庆也没有任何义务，帮助邻近的川东地区（如广安、南充、达州）！！也是重庆的自由。

成都可以从全川XIXUE，自己壮大了，反而让其它地市敬佩。
重庆呢？虽然不能XIXUE，但是管好自己的资源，让自己真正壮大起来，才可能让别人尊重！！

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当心万州为首的渝东北渝东南找你撕皮。  

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hualanhu 发表于 2019-5-14 10:47
当心万州为首的渝东北渝东南找你撕皮。

记住，重庆，不存在行政上的区块分隔，只有地理上的区块分隔（如一圈，渝东北、渝东南）。38个区县，各是各的区县，都隶属于重庆市管辖。渝东北、渝东南的所有区县LD， 都是重庆市里任命的，能够撕什么皮？

从先天要素来看（离特大城市距离远，山区多，少数民族地区多），渝东北、渝东南，就只适合以下举措，投再多的钱，也是白投。
1、县城（或原县城），及其周边，还是可以布局工业等的（应以农副产品加工等为主）。
2、大部分地区，应以旅游业、农牧业为主，有矿的地方，可以矿业为主。
3、多余人口，应尽力往重庆一小时经济圈迁移。

这样，同样可以实施渝东北、渝东南地区的共同富裕。只是由于先天不足，采取不同的措施而已，不是嫌弃他们。

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卖地磅秤 发表于 2019-5-14 11:09
记住，重庆，不存在行政上的区块分隔，只有地理上的区块分隔（如一圈，渝东北、渝东南）。38个区县，各是 ...

四川二级城市，也是四川省在认命，不存在区块分割的问题。

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一个强大的广安对于重庆是有利的，就像一个强大的成都，他一小时经济圈明显强一些，他因德阳绵阳的强大显得更为强大，今后在把南边的资阳眉山乐山搞起来，成都会更强，因为有周边1小时经济圈的支撑，重庆1小时经济圈明显逊色很多了。。。

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高滩是产业园区。对接重庆工业配套产业。不要扯什么区域。重庆只有向西发展才是国家战略。向东都是山不现实。看下地图再来发言。

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重庆如果因为行政归属原因，以为广安发展起来是为别人做嫁衣，那就大错特错了，所以西渝高铁西通道，对于重庆未来发展非常重要，很多半灌水是懂不起滴

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