动车所是动车段（基地）的下属正科级机构，负责动车组的日常维护检修。

综合维修车间是工务段的下属正科级机构，负责线路的保养维护，一般来说车间设在段内，或设在没有段的较大城市，如果设在偏远地区的，叫领工区，级别＝车间。

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泸州作为成内自泸的始发终到站，存车场和综合维修车间肯定是没问题了，因为要涉及到动车过夜，至于动车所得看泸遵的定位，如果是跨省双客专交汇，要争取也不难，可以参考上饶存车场预留动车所，分步建设。动车所工期一般为12个月。

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蜀山逍遥 发表于 2019-4-9 17:26
以前看到的旧的批文是存车场，不过记者一直写动车所，继续看下去吧，好消息是高铁站终于快了

不止记者哦，路桥官微都是写的动所

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sclz9453 发表于 2019-4-11 09:16
不止记者哦，路桥官微都是写的动所

可能在争取预留吧，先上存车场，内自泸够用了

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泸州动车所很牵强、泸州站开通后估计一天在16-20对

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UOHO 发表于 2020-9-17 02:31
泸州动车所很牵强、泸州站开通后估计一天在16-20对

主要是断头站，有始发终到需求吧，初期可能是存车场和检修车间，后面争取一个小的动车所还是有可能的。很多断头的城际，广珠城际的珠海动车所，原来的龙厦铁路的龙岩动车所，也都不大。

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sclz9453 发表于 2019-4-11 09:16
不止记者哦，路桥官微都是写的动所

省发展改革委(省铁路机场办)已委托中铁二院编制《泸州地区铁路枢纽总图规划》。估计要等总规批复才能确定。

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