来自 重庆市江北区 2019-3-3 12:18
风间苍月圆 发表于 2019-3-3 10:20 国家还不是怕如果城口分线,重庆的万康一寸地都不过四川,那么四川和成都就有理由打甩手,说你这个西渝和我四川无关,然后就不出钱。事实上四川和成都确实对西渝高铁没有兴趣。这是国家在可怜达州广安,反倒被你认为是重庆来四川蹭。 评论图片 |
思维格式 发表于 2019-3-3 12:18 唯 比你的意思是按重庆单边方案四川还该出钱?? 评论图片 |
五宝老腊肉 发表于 2019-3-3 09:58 凉雾是傻子城市,为什么渔利、渝宜要过这里。无知的人,说出无知的话 评论图片 |
风间苍月圆 发表于 2019-3-3 14:06 不是出钱给重庆修,而是四川直接就不修达渝了:你重庆已经有自己境内的西渝高铁了,我四川干嘛还出钱给你修一条辐射达州广安的350高铁。 评论图片 |
铁总定位西万渝是地方筹资规划修建的地方城际(渝交委17年人大复函202号),发改定位是辅助城际、市域线、远期线。18年张拜访陆,还是强调地方城际,铁总给与前期工作和互联互通提供支持。樊开万是给予互联互通的支持,是搭西渝便车。 地方城际西(樊)万渝,成功搭上国家干线包海西(达)渝,其实是成功的,是没有输的。万州网友输在心态上,不良好的心态。地方城际成功搭上国家干线包海西(达)渝高铁的便车,便是成功。地方自筹资金的城际,要抢国家干线,不可能。多年来,渝舆论一直宣传西渝走万州,地方委托做前期工作,也宣传的满天飞,自认为政、治地位高,高人一等,又想吃独食,迷之自信,西渝必走万州,结果还是中标方案,接受不了,继续哭闹,有用吗?地方城际搭便车成功,双通道双赢,还不满足,人心不足蛇吞象。
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sch66 发表于 2019-3-3 15:27 农民骂大街,就那几句话 评论图片 |
来自 四川省成都市 2019-3-3 18:42