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1 139 40689 2019-2-23 10:24 | 只看该作者
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  • 托马森

    来自 四川省 2019-2-23 11:01

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    成都441万又透支了山民一百多万.....

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  • 金属制造

    来自 重庆市 2019-2-23 11:06

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    本人再次预言,留给蓉儿高潮的时也就这几年,重庆表面看整天往无人区修地铁建骨架,客流暂时落后,长远看蓉儿根本不是对手,不信走着瞧

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  • 90475073

    来自 四川省 2019-2-23 11:10

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  • 托马森

    来自 四川省 2019-2-23 11:13

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    金属制造 发表于 2019-2-23 11:06
    本人再次预言,留给蓉儿高潮的时也就这几年,重庆表面看整天往无人区修地铁建骨架,客流暂时落后,长远看蓉 ...

    来看看你们猴儿的骨架图,无论东西轴线还是南北轴线,都不如成都长,小城就是小城

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  • 90475073

    来自 四川省 2019-2-23 11:14

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    提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
  • 90475073

    来自 四川省 2019-2-23 11:15

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  • 珠江新城

    来自 陕西省渭南市 2019-2-23 11:17

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    猴子居然破了成都2017年用100多km进行的日常客流。。。哈哈难怪那么嗨

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  • 90475073

    来自 四川省 2019-2-23 11:18

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  • 金属制造

    来自 重庆市 2019-2-23 11:21

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    托马森 发表于 2019-2-23 11:13
    来看看你们猴儿的骨架图,无论东西轴线还是南北轴线,都不如成都长,小城就是小城

    看下香港的夜光图,估计蓉儿更安排高潮迭起,但人家香港轨交日均8,9百万人次运量哈,

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  • 金属制造

    来自 重庆市 2019-2-23 11:30

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    半残废的环线还有N多站点没开,且8点半就收班,5,9,10还没过江,3,2还没扩编8节车厢,轨交运营时间比成都少一个小时,不搞活动,不玩透支,假节日还封站甩客,就这样一个状态,单凭普通工作日一周三破记录,想想多恐怖,潜力有多巨大。

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