来自 重庆市 2019-2-21 17:00
2006-2019成渝日均客流量 2006年 重庆6.0 2007年 重庆9.5 2008年 重庆10.9 2009年 重庆11.5 2010年 成都12.4 重庆12.3 2011年 成都15.1 重庆34.0 2012年 成都28.1 重庆69.1 2013年 成都66.3 重庆109.8 2014年 成都76.7 重庆141.7 2015年 成都93.2 重庆173.3 2016年 成都153.2 重庆189.5 2017年 成都214.2 重庆203.6 2018年 成都317.0 重庆234.8 2019年截止2月20日 成都331.4 重庆241.5 |
蓉儿憋屈了13年,怪不得现在这么容易高潮,可以理解
评论图片 |
蓉儿憋屈了13年,怪不得现在这么容易高潮,可以理解
评论图片 |
金属制造 发表于 2019-2-21 17:00 金哈儿可以写论文了 评论图片 |
可以看出,重庆逝去的五年!!另外重庆毕竟南北区域多个线路并未联通,而成都明显不存在这个问题!
评论图片 |
金属制造 发表于 2019-2-21 17:00 金哈儿可以写论文了 评论图片 |
本帖最后由 思维格式 于 2019-2-21 20:05 编辑
不过是占了县小的便宜,几个县离成都市中心近。行政上大笔一挥,直接县就改区,给成都瞬间堆出不少人口的县城建成区出来。我倒不说重庆的巴县、江北县大。就算是同为平原地区的北京、武汉、上海、南京,广州,都是有2-3个母县。而周围的县,也都比成都的那些郊县大多了。通过母县划区,肯定比成都直接并县来得慢。 评论图片 |
你好!四川! 发表于 2019-2-21 20:10 最多后年,成都全超 评论图片 |
思维格式 发表于 2019-2-21 20:04 成都最新的改区的,你还不承认是区的县(如郫县、双流)都比你重庆的老区(如北碚、大渡口)繁华,你还好意思说啥? 评论图片 |