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2 216 204840 2019-2-21 10:28 | 只看该作者
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  • kaka9611

    来自 四川省自贡市 2019-2-27 22:45

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    本帖最后由 kaka9611 于 2019-2-27 22:46 编辑
    liuran021 发表于 2019-2-27 22:41
    格局高下立判
    直辖市
    国家级货运枢纽

    继续做梦去吧,离主城区100公里机场,奇葩

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  • 五宝老腊肉

    来自 重庆市 2019-2-27 22:49

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    kaka9611 发表于 2019-2-27 22:30
    重庆确实大公无私,投资几百个亿跟四川的地级市修机场,苦自己和自家兄弟。全球唯一一个离主城区100公里 ...

    而且你说苦自家兄弟也不成立,主城区本身就有江北机场,货运能力也很强,渝西是重庆工业主战场,正好用得上。。。。。川南本身水运交通条件不错,铁路未来前景也一片光明,如果这个机场建成,川南交通优势锦上添花,必然倒逼成都省加大对川南产业投入,何不快哉????

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  • liuran021

    来自 四川省成都市 2019-2-27 22:51

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    kaka9611 发表于 2019-2-27 22:45
    继续做梦去吧

    20年左右印度就能达到中国现有的经济发展水平,南亚次大陆届时人口差不多20亿,非洲大陆启动稍微会晚一点,人口也会在20亿左右,这将是中国未来20年最大的市场和机会,届时整个中国航空地缘条件最好的地方就是四川盆地!

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  • kaka9611

    来自 四川省自贡市 2019-2-27 22:54

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    五宝老腊肉 发表于 2019-2-27 22:49
    而且你说苦自家兄弟也不成立,主城区本身就有江北机场,货运能力也很强,渝西是重庆工业主战场,正好用得 ...

    相信重庆可以创造奇迹,离主城区100公里机场不算稀奇

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  • kaka9611

    来自 四川省自贡市 2019-2-27 22:55

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    liuran021 发表于 2019-2-27 22:51
    20年左右印度就能达到中国现有的经济发展水平,南亚次大陆届时人口差不多20亿,非洲大陆启动稍微会晚一点 ...

    重庆本地都没有整撑头,还南亚。

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  • liuran021

    来自 四川省成都市 2019-2-27 22:56

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    五宝老腊肉 发表于 2019-2-27 22:49
    而且你说苦自家兄弟也不成立,主城区本身就有江北机场,货运能力也很强,渝西是重庆工业主战场,正好用得 ...

    小屁孩就他家自贡一亩三分地
    不要说四川,川南都望不全
    鼠目寸光一点不为过
    荣昌货运机场+天府机场+江北机场+双流机场形成的集群,将为整个四川盆地崛起赢得未来数十年最大的门户优势和经济动力!

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  • 五宝老腊肉

    来自 重庆市 2019-2-27 22:56

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    kaka9611 发表于 2019-2-27 22:45
    继续做梦去吧,离主城区100公里机场,奇葩

    兄弟,货运机场,渝西8区千万人口,今后是重庆工业主要布局区域。。。。脑壳不开窍。。。。不要看距离市区多远,要看主要大客户有多远。。。。

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  • kaka9611

    来自 四川省自贡市 2019-2-27 22:56

    顶 (1)
    没说重庆不能修货运机场,这是修在荣昌就是伪命题

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  • 五宝老腊肉

    来自 重庆市 2019-2-27 22:58

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    kaka9611 发表于 2019-2-27 22:56
    没说重庆不能修货运机场,这是修在荣昌就是伪命题

    修到主城叫做重复建设。。。。。。。

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  • kaka9611

    来自 四川省自贡市 2019-2-27 23:00

    顶 (0)
    五宝老腊肉 发表于 2019-2-27 22:58
    修到主城叫做重复建设。。。。。。。

    永川江津之间、长寿涪陵之间

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