为了利润不惜民命！

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sywt700 发表于 2019-2-17 21:50
为了利润不惜民命！

法国和日本早就有了双层高铁列车，已经发展到第三代了，我们双层高铁列车落后很多，追赶。

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billwu 发表于 2019-2-17 21:56
估计双层250的安全系数， 比单层350的安全系数低。 危险  别坐。

双层跑160以内好点。

重心高，但能跑250。

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西南新人 发表于 2019-2-17 21:54
法国和日本早就有了双层高铁列车，已经发展到第三代了，我们双层高铁列车落后很多，追赶。

日本20年前就有了双层的高铁动车组。新干线E4系列车于1997 年就上线运行，时速 240公里 ，有16节车厢、定员1634人，是世界载客最多的高速车辆。

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我们双层高铁落后很多，正在发力追赶。

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我们研发的双层高铁列车250速度快来了。

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速度提不上来，风阻太大了，感觉不安逸，短途用这种车还是可以

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运量上去了，速度却要降下来，看似有利有弊，感觉却有些鸡肋。如京沪线，运量够，但速度降下来恐怕大多数人会不满意；其他多数线路运量又不够。慎重！

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