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0 52 14205 2019-2-17 13:36 | 显示全部楼层
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  • 蜀山逍遥

    来自 福建省厦门市 2019-2-17 14:45

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    四川酒城 发表于 2019-2-17 13:46
    加快建设成隆泸铁路扩能改造

    遵义的城区段的川黔铁路都外迁了,泸州的隆泸铁路城区段也该考虑裁弯取直

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  • liuran021

    来自 四川省成都市 2019-2-17 14:49

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    蜀山逍遥 发表于 2019-2-17 14:37
    成贵通车释放出渝贵200的运力后,老川黔不知道以后怎么安排

    成贵通车对渝贵影响不大
    基本忽略不计
    渝贵真的释放要等以后渝贵高铁通车
    至于川黔线,渝贵高铁通车后
    靠近城区路段改做市郊铁路
    其余路段差不多逃不过被拆的命运吧

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  • liuran021

    来自 四川省成都市 2019-2-17 14:57

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    蜀山逍遥 发表于 2019-2-17 14:45
    遵义的城区段的川黔铁路都外迁了,泸州的隆泸铁路城区段也该考虑裁弯取直

    隆黄铁路,成隆改造,黄百铁路

    千万别一段一段搞
    铁总出资少
    线路等级还上不去
    时间也长

    要以西北-西南-华南出海大通道
    要以国家干线的名义立项
    铁总出资比例大,立项建设更快,线路等级也高

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  • 蜀山逍遥

    来自 福建省厦门市 2019-2-17 14:59

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    本帖最后由 蜀山逍遥 于 2019-2-17 15:02 编辑
    liuran021 发表于 2019-2-17 14:57
    隆黄铁路,成隆改造,黄百铁路

    千万别一段一段搞

    菜园坝到江津段每公里投了近2亿

    成都-叙永扩能可以争取纳入西部陆海新通道,黄百正在协同广西搞

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  • liuran021

    来自 四川省成都市 2019-2-17 15:03

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    蜀山逍遥 发表于 2019-2-17 14:59
    菜园坝到江津段每公里投了近2亿

    成都-叙永扩能可以争取纳入西部陆海新通道,黄百正在协同广西搞

    最好不要打断
    川省贵州广西一起发力
    向国家争取
    西部陆海大通道大干线铁路

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  • 蜀山逍遥

    来自 福建省厦门市 2019-2-17 15:08

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    liuran021 发表于 2019-2-17 15:03
    最好不要打断
    川省贵州广西一起发力
    向国家争取

    四川以前对铁路不重视,连本省的专门的十三五铁路规划都没有,都是在各种区域规划和文件中附带提。协同广西贯通隆百写进了去年省里文件了的

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    5caeb7b5b2a0466baff70f41f254d4cc.jpeg
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  • 航空母舰

    来自 四川省泸州市 2019-2-17 15:09

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    成隆泸一定要按200km/h客货双线改造

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  • liuran021

    来自 四川省成都市 2019-2-17 15:12

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    蜀山逍遥 发表于 2019-2-17 15:08
    四川以前对铁路不重视,连本省的专门的十三五铁路规划都没有,都是在各种区域规划和文件中附带提。协同广 ...

    说实话
    川省铁路规划一坨翔
    完全抓不住重点
    分不清轻重缓急
    规划一年一变且大便
    包括客货干线铁路从来都没稳定过
    自身诉求不清楚
    上面不管事
    下面不做事

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  • 蜀山逍遥

    来自 福建省厦门市 2019-2-17 15:15

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    本帖最后由 蜀山逍遥 于 2019-2-17 15:17 编辑
    liuran021 发表于 2019-2-17 15:12
    说实话
    川省铁路规划一坨翔
    完全抓不住重点

    据了解,成渝铁路拟通过下地加盖、截弯取直等方式将菜园坝至江津段改造为城市铁路,承担城市客运功能。同时,由于成渝铁路的很多地方如今已经变成了繁华的闹市区,因此,成渝铁路九滨路段部分铁路将加盖修建棚洞,在上方建设九龙滩滨江公园。

    成渝铁路改造完成后,未来将和渝湘高铁连接,打通川渝地区的出海通道,促进成渝经济区与中东部地区的往来,对于全面提升川渝地区的整体地位和经济辐射能力具有重要作用。

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  • liuran021

    来自 四川省成都市 2019-2-17 15:19

    顶 (0)
    蜀山逍遥 发表于 2019-2-17 15:15
    据了解,成渝铁路拟通过下地加盖、截弯取直等方式将菜园坝至江津段改造为城市铁路,承担城市客运功能。同 ...

    隆昌以下150km的路绕到近300km
    不废弃当当文物也挺好
    HOHO

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