来自 四川省泸州市 2019-2-16 13:33
巴东之东 发表于 2019-2-16 13:30 不用我来反驳你,你自己发的言就足够反驳你自己了! 评论图片 |
川南小伙 发表于 2019-2-16 13:33 都川唯二自梦了,还要怎样?十年前就有铁路了,泸州没有铁路吗?那是因为铁路客流量不足而关闭了,现在只有拉货了。别一天自欺欺人。 评论图片 |
巴东之东 发表于 2019-2-16 13:41 我再说一遍,无需反驳你,你名字早已声名狼藉,你自己发的言就足够反驳你自己了!泸州的铁路是自筹资金修的单线低速断头货运铁路!这点大家都清楚! 评论图片 |
原文比你写的这几百字强得多!自以为是!别个原文是在分析自己的问题,你呢?整个对别人品头论足,你以为你是皇帝?宜宾人都是你这幅德性?真的是恬不知耻!
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来自 四川省宜宾市 2019-2-16 15:49
来自 四川省宜宾市 2019-2-16 15:50
来自 四川省宜宾市 2019-2-16 15:51
据川南城际铁路CN-4标段现场负责人曾闯介绍,从14日开始,川南城际铁路CN-4标段各工点正式复工。复工后,刘家咀隧道将在4月底前完成最后150米隧道的二衬浇筑;3月中旬完成福代路大桥附近最后一段路基的A、B料填筑;泸县车站建设受设计图变更影响,确保3月底前完成车站主线基础施工,抢通架梁通道;泸县车站一、二号桥要在3月底前完成剩下的桥墩和连续梁浇筑。
目前,川南城际铁路CN-4标段(泸州段)主体工程已基本结束,预计3月中旬开始架梁,7月下旬完工后,路基、桥梁工程队伍将陆续撤离,剩下工程交由中铁八局进行铺轨作业。 改线段工程基础部分年内完工 川南城际铁路CN-5标段分为三个分部,一分部主要承担铁路箱梁制作和泸县境内部分道路工程。泸县制梁场已于1月底顺利通过国家生产许可证审查。同时,随着泸县玉蟾大道附近高压线、铁路水塔的成功迁改、爆破,泸县双线特大桥施工取得突破性进展。 “二分部承担了CN-5标段6.7公里的铁路建设,主要是隧道和桥梁。尖山坡隧道贯通后,只剩下少量的隧道内附属工程扫尾。”许栋楠说,目前,二分部的工作重心已经转向濑溪河特大桥和磨子坝特大桥的施工。 “由于磨子坝特大桥横跨成自泸赤高速,将采取现浇连续梁挂篮的方式进行施工。为了确保施工安全,必须预先制定完整的施工方案,上报上级主管部门审批后才能动工。”许栋楠说,虽然磨子坝特大桥工程有些滞后,但在年内完成6.7公里路段基础工程的目标不能变,要保证后续架梁、铺轨等工序顺利开展。 作为川南城际铁路改线段的最后一部分,CN-5标段三分部所承担路段的建设也在紧锣密鼓地推进。现场负责人刘华说,主要工作仍旧是路基A、B料填筑和桥梁施工。其重点控制性工程跨隆纳高速和蜀泸大道桥梁工程力争今年内完成。同时,根据城北高铁站的规划设计进度,将开展车站建设的前期工作。 评论图片 |
133xiaohong 发表于 2019-2-15 21:52 你这个回复就明显家教太差了,拉低泸州人民的整体素质。话说回来,楼主说泸州人对自己城市满意度高,说明泸州人生活幸福指数高嘛,所以,没必要急赤白脸的。 评论图片 |