宜宾到成都走直线走资阳那是必须的，未来成贵的前景仿佛就是椅子。

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  宜宾西站地方配套设施全面完工 具备通行条件

“经过8个月的不懈努力，克服重重困难，成贵铁路宜宾西站站前广场及周边道路功能性配套设施已全面完成，具备通行条件。”近日，宜宾市城市和交通工程建设集团有限公司工程管理部副部长任杰告诉记者，为服务即将到来的宜宾高铁时代，该项目在4月26日完成功能性建设，已具备通行条件。

成贵铁路宜宾西站站前综合体及周边配套设施项目包含成贵高铁宜宾西站站前广场和周边配套设施建设项目两部分。其中，成贵高铁宜宾西站站前综合体由绿地控股集团负责建设，总用地面积约14.41万平米，总建筑面积约14.76万平方米，总投资约10.5亿元。

“成贵铁路宜宾西站站前综合体项目结合成贵高铁，着力将站前广场打造为集铁路、公交、长途、智轨、出租五位一体综合交通枢纽，在200米范围内实现交通‘零换乘’。”相关负责人介绍，该项目分两期建设，其中一期项目主要建设内容包括换乘大厅、站前广场、商业裙房、长途客运站、公交站、社会车停车场等，建筑面积7.05万平方米。二期项目主要建设商业写字楼、五星级酒店等，建筑面积7.7万平方米，投资约6.0亿元。

截止目前，已完成一期工程主体工程、室内装修工程、机电安装工程、室外景观绿化工程施工，正在进行标识标牌安装、长途公交站沥青摊铺及画线、桥下装修工程施工和局部收边收口工作。

“通过‘五加二’、‘白加黑’的工作模式，现已基本达到了高铁通车的功能性要求。”绿地集团西南区域管理总部副总川南区域总经理张志东介绍，同时二期项目主要打造三大中心，即一个川南旅游集散中心，一个最具特色的跨境贸易中心，一个宜宾城市总部商务中心，配置有七家以上的高标准酒店，打造大型的购物广场、商业街区，总体投资会超过200亿元，整体投资年限不超过五年时间，未来宜宾的城市新中心将会在高铁新城当中呈现。

作为属于南部新区北区基础设施项目的一部分，站前广场周边道路及配套设施项目主要涉及南八路、南九路、南五街、南九街等4条道路约2.8公里，进出站小高架桥梁约1.2公里以及其他配套设施，总投资1.5亿元。

据介绍，成贵铁路宜宾西站站前广场及周边配套设施项目从施工计划、人员安排、机具调配、资金筹集等每一环节都做到了精细化、精准化。从2018年8月正式开工，仅用时8个半月，就完成了站前广场建筑面积8万平方米，周边配套道路及桥梁4公里，确保站前广场及周边配套实施同步与成贵铁路开通运行。

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