江北国际机场/成都双流机场的占比达到83%左右了。

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江北国际机场春节曾来为7.5万左右，每天基本平均增量达到1.1万左右。成都双流机场春节增量为3.15万，每天增量仅仅0.45万。

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王炫动 发表于 2019-2-12 14:59
江北国际机场春节曾来为7.5万左右，每天基本平均增量达到1.1万左右。成都双流机场春节增量为3.15万，每天增 ...

有没有四川二级市的春节数据

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春节期间(2月4日-2月10日)，绵阳机场共起降航班556架次，同比增长21.94%，运送旅客77601人次，同比增长34.27%。2月9日起，绵阳机场迎来出港高峰，主要集中在北京、上海、杭州、广州、深圳等方向。

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绵阳机场增长太猛了，事实上四川增量都在地级市为主，成都修个第二机场多半要晒谷子为主。

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2019年春节期间：成都双流机场靠吸引全四川客流，仅仅增加3.15万客流量；而同处川西区域的绵阳机场，靠吸引川西北部区域，却猛增2万左右的客流量。

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帮你顶一下！我还是更关注高铁建设方面的消息~

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金属制造 发表于 2019-2-12 14:39
重庆8.5%，成都2.77%，哈哈。

大笨朱，绵阳增长30几%，你说的暴发呢？同一目标机票又各是多少？

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我来揭秘：绵阳机场春运航班受打压限制，尽管今年春运增加了约20%的班次，仍低于暑期的航班量；今年比去年增加30%+是因为去年绵阳机场无加班。3.30号换季后应该增加较多航班，达到去年暑期峰值。预计日均发送旅客14000-15000左右，月吞吐量达到40w+；去年8月份的吞吐量为历史最高，达到了42.9w

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我来揭秘：绵阳机场春运航班受打压限制，尽管今年春运增加了约20%的班次，仍低于暑期的航班量；今年比去年增加30%+是因为去年绵阳机场无加班。3.30号换季后应该增加较多航班，达到去年暑期峰值。预计日均发送旅客14000-15000左右，月吞吐量达到40w+；去年8月份的吞吐量为历史最高，达到了42.9w

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