sch66 发表于 2019-2-14 23:25
达卵，不要把话说满了

不用跟他再赌了，先前的赌局：铁总招标的重庆至安康铁路过不过达州 他肯定输

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一台挖挖机 发表于 2019-2-14 17:12
谁证实的？你？

看看野鸡政府和野鸡媒体怎么宣传、证实的。

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飘逸公子 发表于 2019-2-15 09:32
看看野鸡政府和野鸡媒体怎么宣传、证实的。

野鸡政府说，网上盛传的方案只是众多方案中的一个。说明存在这个方案

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重庆网友，把高清大图全图发出来共享，不要太自私哦。谢谢
大家看看南北向的绿线，西渝在西站对接渝贵350。渝贵进东站是通过珞璜和珞璜东那个联络线，两处都有。

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西渝高铁，目前川渝在1月份的中央某会议期间是达成了共识，就是中标方案。渝方比较急的，但四川和铁总安排在2020年，川方重点在成达万、成自宜，后面才是西渝。渝方想上面早点批复西渝，如果19年批复，渝方绝对会先开工城樊开万段，四川段要2020年开工是川方的事。这样渝方也可以给市民或者说激进网民交代了，

西渝有可能会拖到2021才会开工。如果川渝某方反悔，铁总会继续拖下去，反正铁总不急，川方（达广急没用）也没有渝方急

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飘逸公子 发表于 2019-2-15 11:34
西渝高铁，目前川渝在1月份的中央某会议期间是达成了共识，就是中标方案。渝方比较急的，但四川和铁总安排 ...

这倒是实话。达广都急成狗了，四川省一点不慌。达州好歹有条成达万保底，广安是什么保障都没有。其实我觉得四川省是在逼重庆自己全资开工西万渝。以后西达渝无论修不修，四川省都不吃亏。

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飘逸公子 发表于 2019-2-15 09:32
看看野鸡政府和野鸡媒体怎么宣传、证实的。

只能证实是多方案中的一种，不能证明确定的就是这一种，你该回学校重修语文了
最后确定的是哪一种方案，看看北碚区政府的回复就很清楚了

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一台挖挖机 发表于 2019-2-15 11:49
只能证实是多方案中的一种，不能证明确定的就是这一种，你该回学校重修语文了
最后确定的是哪一种方案， ...

野鸡政府证明，中标方案是众多方案中的一种，说明中标方案是真实存在的，不是野鸡。就这么简单。
再加上纯东线、纯西线方案。你再再找找有没有第四种方案？

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飘逸公子 发表于 2019-2-15 11:55
野鸡政府证明，中标方案是众多方案中的一种，说明中标方案是真实存在的，不是野鸡。就这么简单。

方案存在，但是被弃用了，北碚政府已证实，就这么简单

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成都东-资阳－达州－万州共470公里720亿，四川段430公里660亿，18年底已经完成可研，12月份开工。

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