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1 54 165117 2019-1-28 10:24 | 只看该作者
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  • 赤帝

    来自 四川省绵阳市 2019-3-22 22:22

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    思维格式 发表于 2019-3-22 19:58
    四川省上早就被成都架空了,已经退化为成都的管家公,负责帮成都向国家要钱要政策,同时帮成都压制省内不 ...

    我只是对部分网友的言论和思想有意见罢了。

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  • 花朝门

    来自 四川省 2019-3-23 11:32

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    不过成都省的铁路,难度大的不是一点点。

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  • 四川身份证

    来自 重庆市渝中区 2019-3-23 14:52

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  • HOC

    来自 四川省成都市 2019-3-23 20:27

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    首先是线路过长,沿线经济基础薄弱(这几个城市都不缺铁路,为几个县修几百公里高铁?),客流不够,修好运营都会血亏,更别说赚回建设成本。其次违背“一干”原则,谁愿意对手在自己腹地插上吸管(同理:达万段也会很难推进)?其三不与国家级、省级战略保持一致,甚至市级重点都不在此,仅为满足几个县需求?

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  • 雨琄琄

    来自 四川省绵阳市 2019-3-25 11:30

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    毛竹哥66 发表于 2019-1-28 10:56
    楼主有几点我不赞同:1、一干多支,绵遂内串起的是几大人口县市,100万人口县就达到3个,对与涪江流域经济 ...

    对四川是有好处,但对成都没啥好处,几个小兄弟自己打得热火朝天,吃香的喝辣的,而成都老大在旁边看,你觉得可能不,他还不把你直接扼杀在摇篮之内才怪!

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  • 容嬷嬷

    来自 四川省遂宁市 2019-3-25 15:05

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    其实修绵遂渝最妥  两头都要展劲!

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  • 降魔杵

    来自 四川省 2019-3-25 21:59

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  • 水军10号

    来自 四川省自贡市 2019-3-26 08:27

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  • 水军10号

    来自 四川省自贡市 2019-3-26 08:28

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  • 落叶归根的心

    来自 广东省深圳市 2019-3-26 09:12

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