来自 香港 2019-1-18 19:36
记者刚刚从省发展和改革委获得消息,近日,中国铁路总公司、四川省人民政府联合批复了成都至自贡高速铁路可行性研究报告。 |
来自 香港 2019-1-18 19:36
成都至自贡高铁起自成都东站,经天府站、天府机场站至自贡东站,线路全长176公里。其中成都东至天府站段按双线、时速250公里/小时建设,天府站至自贡东站段按双线、时速350公里/小时建设。全线新设天府站、天府机场站、资阳西站、资中西站、威远站等5个车站。项目总投资359.7亿元,由路地双方合资建设,建设工期4年。 成都至自贡高铁衔接自贡至宜宾高铁,建成后将形成成都至昆明南向高铁大通道、成都至重庆高铁新通道,为深入推进“一干多支、五区协同”“四向拓展、全域开放”战略实施提供重要支撑。
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旧闻了,关键什么时候全面开工!
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铁总这个不能叫做批复,准确的说应该是铁总、川府通过可研方案,最终还需要国家发改委审核批复,是这样一个逻辑。
具体最关键的一步还没走,离开工还远 评论图片 |
wenfirst 发表于 2019-1-19 14:57 谁跟你说的?这个是以城际铁路名义建设的,地方出大头,四川省和铁总批复就可以了,不需要FGW审批 评论图片 |
成都-自贡-泸州-重庆
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狂澜 发表于 2019-1-19 15:49 渝黔江高铁是怎么回事,地方出7成哦 评论图片 |
高速铁路建设运营大致可以分为三个阶段,即前期工作阶段、基本建设阶段和验收通车阶段。
具体来说,又可以分为列入规划、设计单位招标、预可行性研究报告编制、预可行性研究报告审查、预可行性研究报告评估、项目建议书批复、可行性研究报告编制、可行性研究报告审查(其中包括铁道部审查初设、环境保护部审查环评、国土资源部审查用地)、可行性研究报告评估、可行性研究报告批复、初步设计批复、工程施工招标、征地、动迁、进场正式开工等10多个步骤。 评论图片 |