陌上伯爵 发表于 2019-1-18 09:25
加油吧 这条铁路很难，有肯定更好

提了再说，反正也不急，提都不敢提就更不可能了，汉巴南也是从无到有

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汉巴南-广安-大足-隆昌-泸州

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都修起来，出行都方便。

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四川第E城 发表于 2019-1-18 08:23
因为泸州总是慢半拍，习惯了。

不是慢是压力.泸州财政都修路去了.如果像其它城市一样国家出钱修.泸州的财政可以用到其它方面.

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舍娃儿 发表于 2019-1-18 00:53
汉巴南只可能延伸至遂内自宜，这才是四川盆地名符其实又一条大通道，串联川内7个城市。

没错！到内江接下来就是川南城际铁路！内江的枢纽就来了！
另外，内自泸在内江北应该建连接线，重庆迟早有渝昆链接泸宜的，这条连接线加固了内江的枢纽地位。

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涪城故事2018 发表于 2019-1-18 19:31
都修起来，出行都方便。

团结一切可以团结的力量，南联遵义，毕节，北通自贡，乐山，现在开始和以前比较少联系的南充合作。

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twwtww 发表于 2019-1-18 16:39
这个方案既得罪重庆，又得罪成都，你觉得呢

还真不见得得罪重庆。重庆市自己是规划有潼南区—大足区—荣昌区的铁路的，刚好契合南泸铁路。

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wc_li1971 发表于 2019-1-18 17:46
汉巴南--遂内宜连通，才是真正的省内、省际大通道！
可惜，成都省、二庆市不会同意的

你都说了汉巴南遂内宜才是大通道，难道还惧怕区区南泸铁路跟你抢？除非你对汉巴南遂内宜没信心。这南泸铁路，既竞争不过西边的绵遂内，也竞争不过东边的兰渝，就是一条人畜无害的城际铁路。有什么不同意的。

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汉巴南--遂内宜连起来，不错。

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