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2 52 50680 2019-1-10 23:43 | 只看该作者

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    • 在蓉戎城人士

      来自 四川省成都市金牛区 2019-1-15 23:57

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      锦绣四川的马甲 发表于 2019-1-11 17:39
      两条通道不应该提成都内江宜宾六盘水南宁,内江到宜宾不论货运还是高铁都已经有了,应该高起点规划成仁荣宜 ...

      提案人:
      省政协委员、市政协主席吕晓莉
      提案:
      《关于帮助争取明确宜宾在西部陆海新通道规划中重点枢纽地位的建议》

      背景:
      宜宾地处长江黄金水道的起点、金沙江、岷江、长江三江交汇处、川滇黔区域的战略要地,扼四川出海南通道要冲,居于长江经济带、丝绸之路经济带和中印缅孟经济走廊的叠合部,具有辐射吸纳川滇黔3省8市3700余万人的独特优势。“铁公水空”立体交通体系配套,处于国家交通规划中南北干线和长江东西轴线的交汇点,是全国性综合交通枢纽。到2025年,宜宾将形成至成都、重庆、贵阳、昆明1—1.5小时交通圈,至西安、兰州等西北地区,至京津冀、长三角、珠三角、北部湾6—8小时交通圈,真正成为四川南向开放枢纽门户。

      建议:
      省上帮助争取明确将宜宾作为西部陆海新通道规划中的重要枢纽城市,同时,加快推进以下重点项目建设。
      一是支持宜西铁路、大攀昭铁路建设。该两条铁路的加快建设对补充宜宾枢纽西向客货运功能具有重要意义。如果该两条铁路按客货标准建设,解决了宜宾西向大宗货物补充问题,宜宾不仅全面融入成昆大通道,铁路货运枢纽的地位也将得到巩固强化。如果该两条铁路最终明确客专建设,宜宾高铁枢纽将全面覆盖攀西、滇西北、木里藏区等圈层,宜宾枢纽在全省、西部地区乃至全国高铁联网运营中承担的功能和地位将更加重要。
      二是支持珙县—兴文(叙永)—遵义货运通道建设,全面融入隆黄大通道。
      三是支持内昆铁路内江至宜宾段、宜珙铁路扩能改造,提升内昆南下通达能力。
      四是支持沿金沙江(宜宾—攀枝花)货运通道建设。通过规划新建宜宾至攀枝花货运通道,宜宾能够全面融入成昆大通道;可实现长江经济带与攀西地区,大理、保山、瑞丽等滇西北地区的互通融合,推动长江经济带往西部地区延伸发展。
      五是支持沿长江、岷江(重庆—泸州—宜宾—乐山—雅安)货运通道建设。
      六是适时推动成都—宜宾—六盘水货运通道建设。

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    • 在蓉戎城人士

      来自 四川省成都市金牛区 2019-1-16 23:58

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      本帖最后由 在蓉戎城人士 于 2019-1-17 00:39 编辑
      在蓉戎城人士 发表于 2019-1-15 23:57
      提案人:省政协委员、市政协主席吕晓莉提案:《关于帮助争取明确宜 ...
      提案人:省政协委员、市委常委、秘书长谢杰
      提案:《关于支持宜宾机场开通国际航线的建议》
      建议:
      为充分发挥宜宾新机场的作用,打造全省南向开放入境游第一目的地,拓展南亚、东亚及东南亚国际旅游市场,拉动川南旅游在全省旅游多点多极发展战略中迅速崛起,构建四川南向旅游经济走廊,建议省上协调国家口岸办、民航总局等部门,支持宜宾机场申报一类航空口岸,开通至南亚、东亚及东南亚国家和地区的国际航线。

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    • 在蓉戎城人士

      来自 四川省成都市金牛区 2019-1-17 23:55

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      提案人:省政协委员、市委常委、统战部部长李学焦,省政协委员、市政协副主席王宾
      提案:《关于支持宜宾打造国家级智能终端产业发展示范基地的建议》
      背景:电子信息产业是省委、省政府构建“5+1”现代产业体系的重要产业,也是我省率先实现万亿发展目标的重点产业。2016年下半年以来,宜宾市大力实施“产业发展双轮驱动”战略,以发展智能终端产业为突破口,全力打造智能终端产业集群,目前已形成加速发展的良好态势。一是产业发展初具规模。二是产业生态逐步形成。三是科创支撑体系完善。四是发展保障持续优化。2018年,宜宾智能终端产业实现销售收入160亿元,同比增长5倍以上;实现进出口21.94亿元,同比增长10倍以上。下一步,宜宾将进一步完善产业链、做大生态圈,加快提升产业层次、技术水平和规模效益,加快建成国内重要的智能终端产业基地,到2021年,智能终端产业规模实现1000亿元以上。
      建议:按照省委、省政府“一干多支、五区协同”发展的战略部暑,川南经济区重点培育国内领先的智能终端等产业集群。为支持宜宾智能终端产业尽快建成千亿产业,为全省建设万亿电子信息产业快作贡献、多作贡献,建议省委、省政府:一是支持宜宾打造国家级智能终端产业发展示范基地;二是从产业发展基金、融资担保基金等方面给予宜宾智能终端产业倾斜;三是为宜宾品牌智能终端企业提供更多推广政策,搭建推广平台,推动“四川造”走向全球。

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    • 在蓉戎城人士

      来自 四川省成都市金牛区 2019-1-18 23:56

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    • 在蓉戎城人士

      来自 四川省成都市金牛区 2019-1-19 23:57

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      本帖最后由 在蓉戎城人士 于 2019-1-20 00:00 编辑
      在蓉戎城人士 发表于 2019-1-15 23:57
      提案人:省政协委员、市政协主席吕晓莉提案:《关于帮助争取明确宜 ...




      建议:《关于支持宜宾建设蜀南竹海兴文石海生态旅游文化示范区的建议》

      背景:在全省14个竹产业发展重点县中,宜宾7个县名列其中,占据了半壁江山。宜宾全市竹林面积312万亩,占全省竹林面积的五分之一,居全省第一,在全国十大竹资源富集区排名第六,是四川省“川南竹产业集群”的核心区域。其中,长宁竹林面积74万亩,居全市第一、全省第四,竹类50余种,以楠竹、斑竹、苦竹、黄竹为主要品种,被誉为“中国竹子之乡”,拥有全国闻名的4A级风景区蜀南竹海,幅员面积120平方公里,核心景区44平方公里。毗邻蜀南竹海的兴文县竹资源也较为丰富,全县竹林面积达37.3万亩,并拥有兴文石海世界地质公园,同时也是4A级风景名胜区,景区面积136平方公里,中心景区面积14平方公里。

      此外,在长宁县南部的梅硐镇和兴文县西北部的僰王山镇新河村,按照5A级标准建设了西部竹石林风景区,占地面积118平方公里。为深入贯彻落实习近平总书记对四川工作系列重要指示精神和省委十一届三次、四次全会精神,市委五届七次全会围绕如何开发好竹产业、发展好竹旅游,站高谋远,统筹布局,决定设立“蜀南竹海兴文石海生态旅游文化示范区”(以下简称“两海”示范区),坚持竹产业发展一盘棋思路,统筹资源、整合力量,以深入利用好竹资源为抓手,加快建成长江生态第一城和国际旅游休闲目的地,助推我市加快建成全省经济副中心、构筑全省“一干多支”的“宜宾强支”。

      建议:一、恳请省编办支持我市创新管理方式,将长宁县竹海镇、梅硐镇,兴文县石海镇、僰王山镇等旅游资源较为丰富的有关乡镇委托“两海”示范区管理,理顺景区管理机构和乡镇、村组干部之间的管理体制,建立景区管理机构与当地群众的紧密联系,形成区域内万众一心谋发展的合力。为增强“两海新区”管理机构谋发展、惠民生的行政能力,内设机构设置建议由市委编办按照“一级政府、一级财政、一级金库”的原则,参照县级管理权限的要求,借鉴宜宾市临港经济技术开发区综合设置机构的经验,根据实际需要对管理局内设机构和实体分局进行调整和充实,增设经济发展、社会事业等内设科室。

      二、恳请省委、省政府协调国家旅游局加快对我市蜀南竹海、兴文石海两个景区进行国家景观质量评价并纳入5A创建计划目录,并在全省的旅游营销整体推介中突出四川竹资源的靓丽名片,进一步提升我市“两海”示范区知名度。

      三、支持我市统一编制“两海”示范区发展规划。

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    • 在蓉戎城人士

      来自 四川省成都市金牛区 2019-1-20 23:56

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      本帖最后由 在蓉戎城人士 于 2019-1-21 00:11 编辑

               两会宜宾代表团意见、建议概括总结

      刘中伯提出五点建议:一是支持宜宾建设全国性综合交通枢纽,加快宜宾铁路特别是货运铁路和高速公路出川通道建设。二是希望财政部门帮助地方政府减轻项目资本金等方面的财政压力。三是适当调整项目投向,将省级财政资金集中起来,重点扶持地方重点产业发展和项目建设。四是支持宜宾建设全省先进制造业基地,培育壮大智能制造、轨道交通、新能源汽车等先进制造业集群。五是大力支持宜宾大学城、科创城建设,把宜宾打造成除成都外的全省优质高等教育基地。

      杜紫平提出三点建议:一是建议省上将市县两级在推进中省重大交通基础设施项目中需按比例注入资本金作为一个重点问题来研究,切实帮助市县两级破解资本金筹集难的问题,确保重大项目顺利落地建设。二是建议省上加大对省内重大项目的编制和落地力度,特别是要加大对高铁、高速项目的规划、编制力度,契合国家政策导向,确保项目进入国家规划建设盘子并落地建设,进一步提升全省开放的通畅度。三是建议省上每年划拨一定数额的资金,作为资本金注入到负责重大基础设施项目建设的省属重点国有企业,增强企业融资能力,缓解企业在重大基础设施项目建设过程中的资金压力。

      陆振华建议:一是出资支持川南经济区一体化发展投资基金组建;二是帮助争取明确宜宾在西部陆海新通道规划中重点枢纽地位;三是加快建设宜宾至攀枝花铁路通道。

      省人大代表、省铁路产业投资集团有限责任公司党委书记、董事长、省铁路和机场建设办公室副主任孙云,省人大代表、国家开发银行四川分行行长、党委书记邵立波,省人大代表、市委常委、市纪委书记、市监察委员会主任唐浪生,省人大代表、市人大常委会副主任、九三学社宜宾市委主委陈厚生,省人大代表、五粮液集团党委书记、董事长李曙光,省人大代表、四川轻化工大学党委副书记、校长庹先国,省人大代表、省工商局注册分局局长郭清,省人大代表、省天主教教务委员会主席、宜宾教区主教罗雪刚出席会议。省政府参事涂建华、钟勤建,市中级人民法院院长、党组书记杨玉泉,市人民检察院检察长李杨,宜宾市各县(区)人大常委会主任列席会议。



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    • 在蓉戎城人士

      来自 四川省成都市金牛区 2019-1-22 10:06

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    • 在蓉戎城人士

      来自 四川省成都市金牛区 2019-1-22 23:55

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      本帖最后由 在蓉戎城人士 于 2019-1-23 00:02 编辑
      在蓉戎城人士 发表于 2019-1-22 10:06
      对比:《2019年四川省政府工作报告(全文)》

               2019 临港新区(经开区) 政府工作重点



             2019年,按照市委五届七次全会设立宜宾临港新区决定的要求,临港将围绕加快建设科教创新示范区、新兴产业示范区、现代港口示范区、沿江开放示范区、城乡统筹示范区、宜人宜居示范区的工作目标,全力推进顶层规划编制工作,完成凉姜、石鼓片区城市规划编制,完成东部产业片区规划修编,与西侧城市生活配套片区北侧“双城”科教片区南侧现代产业片区共同形成临港新区城市发展大格局。



      临港新区的建设将按照“东进、西改、南延、北拓、中优”思路全面展开打造升级。

      东进:将以东部产业园开发建设为核心,打造东部产业发展基地,加快一期范围主要道路管网基础设施建设,整体实施约4000—5000亩土地场地平整,全力推进东出口改造,保障产业发展用地需要。

      西改:将以沿江棚户区改造区域打造为重点,打造沿江高端生活休闲区域,全面推进沿江老工业片区开发,加快丽雅江宸等房地产项目建设,启动挂工山山体景观打造,加快挂工山立交工程建设,完善台地片区道路路网骨架,推进国际会议中心、河湾湿地公园、成都七中宜宾校区、坛罐厂区域餐饮旅游开发等重点建设,塑造“三江六岸”临港江岸城市形象。



      南延:将以综合保税区、进港铁路建设为依托,打造现代物流产业发展基地,完善港航物流区域道路管网工程,推进标准化厂房建设,启动轨道交通(二期)工程施工,加快滨江路景观工程提升,着力提高区域综合承载能力。

      北拓:将以大学城板块为重心,打造现代科教发展基地,加快周边区域开发,推进道路管网衔接,4月底前完成220KV白沙变电站迁改,8月底前力争完成沙坪中学迁建,协助推进宜宾学院临港校区(一期)、四川外国语大学成都学院宜宾校区(一期)工程建设,有序完善医院、居住小区等城市功能配套;启动汽车零部件产业园项目建设,推动汽车产业整体发展。



      中优:将以龙头山为中心,打造现代都市生活圈层,加快竹文化公园建设,推进湖、竹景观施工,推进市博物馆、市文化馆、市规划馆、竹博物馆“四馆”建造,确保10月1日前景观工程建成开园;加快会展中心(二期)建设,力争10月底前建成使用,为12.18国际名酒节举办提供会展场地;推进华润万象天地、恒旭铜雀台、邦泰翡翠城等商住项目开发,加快省级机关幼儿园建设,形成完整城市生活配套,打造宜宾最优人居环境。

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      来自 四川省 2019-1-23 12:59

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