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2 21 8209 来自 四川省成都市 2019-1-7 13:14 | 只看该作者
宜宾新闻网1月7日讯(李清凌)7日上午,宜宾凯翼汽车奇瑞(宜宾)新能源汽车总装首车下线仪式在汽车产业园总装厂房举行。仪式前,与会领导嘉宾参观了总装车间生产线,总装下线仪式结束后还将举行嘉宾、媒体试乘试驾会。

宜宾市汽车产业园位于临港经开区,园区东侧距离宜宾港约5公里、南侧距离临港高铁站约2公里、西侧距离宜宾新机场约20公里、北侧紧靠宜泸渝高速公路。目前,园区已规划首期用地2500亩,已引进2家整车生产企业,准备引入20家零部件生产企业。打造集汽车设计研发、整车生产、零部件配套、后市场服务为一体的综合汽车产业基地。到2020年,力争实现产值220亿元,到2025年,实现产值1000亿元。

通过与奇瑞集团的战略合作,2018年,宜宾汽车产业园已成功引进奇瑞宜宾分公司、宜宾凯翼汽车公司入驻。奇瑞宜宾分公司与宜宾凯翼汽车公司工厂采取一体化同步建设,一期项目占地973亩,总投资48亿元,全面建成达产可实现产值220亿元以上,带动配套产业产值330亿元以上。其中,凯翼汽车项目总投资33亿元,建设冲压、焊装、涂装、总装车间4大工艺的生产线以及研发体系,已规划CF、CX两大平台,产品涵盖轿车、SUV、MPV三大系列七款车型;奇瑞宜宾分公司项目设备投资2亿元,年产能5万辆全铝车身电动汽车,主要建设冲压、焊接、总装、PACK生产线、研发体系以及相应的配套设施。

汽车配套产业园一期建设已正式启动建设前期工作,预计2019年中期完成建设,将为落户宜宾的汽车零部件企业带来“拎包入住”的优良条件。

2017年以来,宜宾市认真践行省委“三大发展战略”,强力实施巩固提升传统产业和加快发展新兴产业的“双轮驱动”战略,重点发展以新能源汽车为代表成长型新兴产业。凯翼汽车和奇瑞汽车的落户建设,使宜宾成为全省首家拥有轿车、SUV、MPV三大类传统乘用汽车生产资质的城市,实现了汽车产业从无到有的历史性突破。

宜宾汽车产业发展大事记
2017年9月26日宜宾与凯翼汽车公司双方签署框架协议,约定由宜宾市国企受让原芜湖凯翼汽车公司51%股权并将其整体搬迁宜宾;

同年12月15日,芜湖凯翼汽车公司注册地迁址宜宾市并更名为宜宾凯翼汽车公司;

2018年1月4日,获得省发展改革委汽车建设项目核准批复,规划建设总产能15万辆,总投资33亿元。

2019年1月7日,宜宾凯翼汽车奇瑞(宜宾)新能源汽车总装首车下线仪式举行。

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    • 在蓉戎城人士

      来自 四川省成都市 2019-1-7 16:43

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      【芜湖奇瑞】&【宜宾凯翼】同时下线
      汽车配套产业园一期今年将启动建设(10月份,成都党政代表团来宜签署的成都经开区与宜宾临港区的合作项目





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    • hyrell

      来自 四川省宜宾市 2019-1-7 13:21

      顶 (0)
      啊哈 我也刚看到新闻转发了下

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    • 四川清风

      来自 四川省成都市 2019-1-7 13:32

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      hyrell 发表于 2019-1-7 13:21
      啊哈 我也刚看到新闻转发了下

      你先一点,但我发时还没见到你的帖子^_^

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    • lwj-1

      来自 四川省宜宾市 2019-1-7 13:35

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    • Tandon

      来自 甘肃省 2019-1-7 13:43

      顶 (0)
      就看凯翼和银翔哪个凶了

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    • 猫猫123

      来自 四川省宜宾市 2019-1-7 13:54

      顶 (0)

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    • 开心果开心果

      来自 四川省绵阳市 2019-1-7 14:07

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    • 四川清风

      来自 四川省成都市 2019-1-7 14:29

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      Tandon 发表于 2019-1-7 13:43
      就看凯翼和银翔哪个凶了

      打造汽车产业,宜宾不应是只引进些整车品牌就算完成任务,而是要助其发展壮大,由弱转向强。我觉得同济汽车研究院负责高级研发与设计,西华宜宾校区的交通汽车学院负责中级工程师及管理人员的培养,宜宾职业技术学院负责专业工人的培训……

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    • 酒都农民

      来自 四川省宜宾市 2019-1-7 15:05

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    • cherin

      来自 四川省宜宾市 2019-1-7 15:09

      顶 (0)
      四川清风 发表于 2019-1-7 14:29
      打造汽车产业,宜宾不应是只引进些整车品牌就算完成任务,而是要助其发展壮大,由弱转向强。我觉得同济汽 ...

      我倒是觉得,先有汽车产业的基础和生产资质,再引入其他大型汽车公司或者新能源汽车品牌就更有希望了。
      现在的市场环境下,想把凯翼搞上去几乎是不可能的,奇瑞都自身难保。

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