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4 30 8555 2019-1-7 13:13 | 显示全部楼层
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  • cnlyk

    2019-1-7 16:29

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    比计划晚了一个星期,也不错

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  • 本帖最后由 在蓉戎城人士 于 2019-1-7 16:50 编辑

    【芜湖奇瑞】&【宜宾凯翼】同时宜宾汽车产业园首车下线
        汽车配套产业园一期也将于今年启动建设

      (去年10月,成都党政代表团来宜签署的成都经开区与宜宾临港区的合作项目


        https://bbs.scol.com.cn/thread-15232942-1-1.html

      另外成宜汽车产业研发中心、成都汽车产研院宜宾分院正在酝酿



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  • 遇鱼欲渔

    2019-1-7 17:00

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    凯翼汽车前景堪忧!

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  • 大南

    2019-1-7 17:24

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    把野马整合了塞

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  • 酒都农民

    2019-1-7 17:26

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    遇鱼欲渔 发表于 2019-1-7 17:00
    凯翼汽车前景堪忧!

    万一是涅槃重生呢?反正死马当活马医,赚了就发了,亏了也没的啥子,厂子还在宜宾,做五粮液集团的子公司,生产汽车配件也赚钱

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  • 遇鱼欲渔

    2019-1-7 17:41

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    酒都农民 发表于 2019-1-7 17:26
    万一是涅槃重生呢?反正死马当活马医,赚了就发了,亏了也没的啥子,厂子还在宜宾,做五粮液集团的子公司 ...

    股权转让就花了25亿,还不包括征地建厂的费用,奇瑞甩掉凯翼断臂求生,但愿五粮液不要做冤大头。

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  • 酒都农民

    2019-1-7 17:45

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    遇鱼欲渔 发表于 2019-1-7 17:41
    股权转让就花了25亿,还不包括征地建厂的费用,奇瑞甩掉凯翼断臂求生,但愿五粮液不要做冤大头。

    不要忘了,奇瑞还占49%的股份,但是厂子在宜宾,几方都在赌,就看能不能把握好机会了,在之前宜宾就有汽车零部件生产企业,最大的就是五粮液普什集团,这是个圆梦之旅。

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  • 酒都农民

    2019-1-7 17:47

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    遇鱼欲渔 发表于 2019-1-7 17:41
    股权转让就花了25亿,还不包括征地建厂的费用,奇瑞甩掉凯翼断臂求生,但愿五粮液不要做冤大头。

    还有,不投入哪来的收益?再说有整车生产资质,这个有市无价

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  • 遇鱼欲渔

    2019-1-7 17:48

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    酒都农民 发表于 2019-1-7 17:45
    不要忘了,奇瑞还占49%的股份,但是厂子在宜宾,几方都在赌,就看能不能把握好机会了,在之前宜宾就有汽 ...

    车子生产出来卖得出去才行,凯翼成立不到四年,销量跌了一大半,还看不到止跌的趋势,车企洗牌没有技术保障被淘汰是大概率事件,但求自保吧。

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  • 遇鱼欲渔

    2019-1-7 17:50

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    奇瑞还没从凯翼赚到钱,就已经卖不动了,宜宾当接盘侠,是否有起死回生的功效,拭目以待。

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