0 15 4134 2018-12-6 13:00 | 显示全部楼层
    11月30日《成都至格尔木铁路阿坝段预可行性研究》报告顺利通过评审,意味着四川进藏第二线正式浮出水面,这条线可进藏进疆,进疆上直接绕开河西走廊瓶颈,加上正在修建的库格铁路形成新疆与西南/成都的直接连通。全线相对于川藏线而言建设难度更小,建造时间更短。此外汶马高速也即将通车,久马高速已箭在弦上,由此可见进藏进疆的位置上都江堰已经成功逆势卡位传统川藏南门户的雅安了。

    都江堰做为和成都有着千丝万缕关系的地方,本该必上马的地铁,而因成灌线的修建导致地铁的难产,是都江堰最难过,如果不是成灌快铁,我相信都江堰到成都以45公里这点距离一定会有一条与市区链接高速地铁线。成灌线能做到真正的公交化吗?拭目以待!

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