泰山自尊 发表于 2018-12-3 15:25 | 显示全部楼层

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    hualanhu  [楼主]| 发表于 2018-12-3 15:30 | 显示全部楼层
    毛竹哥66 发表于 2018-12-3 15:25
    这条线延长至罗江接绵阳科技大道。延至绵阳新中心科技城集中发展区。

    绵阳方面是否已经在着手规划?
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    有缘无缘 发表于 2018-12-3 15:49 | 显示全部楼层
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    hualanhu  [楼主]| 发表于 2018-12-3 16:21 | 显示全部楼层
    qianlilv 发表于 2018-12-3 14:27
    我们需要天府大道南延线直达荣县

    http://www.zg.gov.cn/_m_/-/articles/v/8399959.shtml?open_source=weibo_search

    媒体解读《自贡市综合交通枢纽规划》
    来源:自贡网类别:政策解读发布时间:2018-03-15 18:04:12阅读:1743                                                 
           要突出交通先导地位,统筹推动基础建设,加快形成覆盖城乡、功能配套、支撑有力的基础设施网络,让经济社会发展的“命脉”搏动有力。——摘自自贡市第十二次党代会报告
           规划背景
           市第十二次党代会确定了自贡“11335”的总体发展战略,交通先行是实现三个加快、三个跨越、建设城乡一体繁荣幸福新自贡的重要保障。
           为贯彻落实市第十二次党代会精神,加快我市综合交通枢纽建设,市规划管理局会同自贡市交通运输局组织编制了《自贡市综合交通枢纽规划》。
           综合交通枢纽是整合铁路、公路、航空、内河航运、海港和运输管道为一体的海陆空协同枢纽体系,是综合交通运输体系的重要组成部分,是衔接多种运输方式、辐射一定区域的客、货转运中心。
           综合交通枢纽分为国际性综合交通枢纽、全国性综合交通枢纽、区域性综合交通枢纽三大类。
           根据国家《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》, 成都、重庆为国际性综合交通枢纽;贵阳、昆明、西安等为全国性综合交通枢纽。
           自贡要实现区域的大发展,必须坚持“交通先行”,树立现代综合交通理念,大步提升交通发展水平,建设开放型、立体型、民生型交通,构建川渝滇黔重要的综合交通枢纽。
           “川渝滇黔重要的综合交通枢纽”总愿景
           与区域中心城市互联互通,建设快速路、高速公路、高速铁路以及航空航运等为一体的立体综合交通体系,将自贡建设成为综合性通用航空枢纽港、成渝经济区的支点城市。同时,利用交通促进外联内聚、动力转换,完成自贡发展动力从单引擎到双引擎的升级,扩大经济版图,突破行政区划的限制,外向发展,快速融入“成渝经济区”、“成渝西昆贵钻石经济圈”等区域经济体,把自贡发展推向新的高度。

           总目标:两航四环十七射线
           两航   凤鸣通用航空机场   沱江航道
           四环  绕城快速环线   高速环线   都市圈环线   市域旅游环线
           十七射线
           铁路:
           乐自渝城际高铁、川南城际铁路(内自泸段)、蓉昆高铁、内昆铁路、成自泸货运铁路
           高速:
           乐自隆高速、成自泸高速、内宜高速、内威荣高速、成宜高速、内南高速、自犍高速、自泸永高速
           公路:
           G348、G247、自贡至泸州港公路、成自渝快速路

           看点1:两航——凤鸣通用航空机场、沱江航道
           凤鸣通用航空机场——项目性质为4C机场建设,项目规模为满足2025年机场旅客吞吐量7.4万 人次、飞机起降量42667架次。
           沱江航道——项目性质为航道改造、建设港口,项目规模为104公里航道提升六改三,建设牛佛港和李家湾港。

           看点2:四环
           绕城快速环线——由北环路、南环路和东环线构成,全长约37.5公里
           高速环线——由成自泸高速、内南高速、乐自高速以及北环高速(成自泸-乐自高速连接线)形成的城市高速外环线,全长约90.9公里。其中新建19.9公里。
           都市圈环线——由G348、S213、北环线、S308等组成,全长约164.6公里。
           市域旅游环线——打造旅游环线。全长370.1公里,其中,利用国省道175.7公里(G348、原S305、S210等)、利用县乡道152.5公里(井荣路、威荣路、高黎路等)、利用村道或部分新建道路41.9公里。
    [img=650,366][/img]

           看点3:十七射线
           铁路:
           现状:川南城际铁路(内自泸段)、内昆铁路
           新增:乐自渝城际铁路——乐山—自贡—荣昌—重庆,设计时速350公里,长度约200公里(自贡段75公里)
           蓉昆高铁(成自段)——成都—自贡东—宜宾—昆明,设计时速350公里,长度约150公里(自贡段13公里)
           成自泸货运铁路——成都—自贡—泸州,设计时速160公里,全程约200 公里(自贡段137公里)
           高速:
           现状:乐自隆高速、成自泸高速、内宜高速、内威荣高速
           新增:成宜高速——成都—自贡—宜宾,设计时速120km/h,路基宽度34.5米,双向6车道,自贡段46.2公里
           内南高速——内江—自贡—南溪,设计时速100km/h,路基宽度26米,双向4车道,自贡段45.0公里
           自犍高速——自贡—犍为,设计时速100km/h,路基宽度26米,双向4车道,自贡段54.0公里
           自泸永高速——自贡—泸州—永川,设计时速100km/h,路基宽度26米,双向4车道,自贡段73.0公里
           公路:
           现状:G348、G247
           新增:自贡至泸州港公路——项目起于大安区北环路中段的大塘山,止于泸州港大脚石码头,主线全长约112公里(其中自贡境内长约90公里),沿滩连接线长约2.8公里,富顺支线约7.2公里。
           成自渝快速路——项目起于成都,从天府大道的南延线仁寿段起,自仁寿南延至荣县,与G348共线,于富顺代寺出自贡,过泸县、江津直达重庆。全长约380公里,其中仁寿—荣县段60公里(自贡境内约30公里),改造G348自贡段70公里,新建代寺—重庆段165公里(自贡境内约20公里)。
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    hualanhu  [楼主]| 发表于 2018-12-3 16:27 | 显示全部楼层
    qianlilv 发表于 2018-12-3 14:27
    我们需要天府大道南延线直达荣县

    QQ截图20181203162627.jpg

    QQ截图20181203162420.jpg
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    东方丶 发表于 2018-12-7 15:58 | 显示全部楼层
    kaka9611 发表于 2018-12-3 14:09
    德阳看来成都的是志在必得了哈

    成德绵一体化不怕,其实从地理位置和各方面,资阳和眉山融入成都更好,德阳毕竟体大一点,成都吃不下
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