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0 99 6492 2018-10-9 10:51 | 显示全部楼层
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  • 爱打老虎

    2018-10-9 23:07

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    五宝老腊肉1 发表于 2018-10-9 22:53
    然而四川8、9千万人口的始发作业并不是成都枢纽一家承担的。。。。。

    难道是喜欢去脑残路线的重庆枢纽承担,比如重庆到广州走重庆至内江至泸州再至贵阳,重庆至武汉走重庆至绵阳至武汉,重庆往东须要先往西去承担89千万人口始发作业

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  • 五宝老腊肉1

    2018-10-9 23:09

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    重庆西动车所占地面积943亩,一期建成8检31存,二期为渝昆高铁预留4检12存。。。。。。。远期规划总占地面积约2500亩,存车规模待定。。。。。

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  • billwu

    2018-10-9 23:10

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    提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
  • 爱打老虎

    2018-10-9 23:15

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    billwu 发表于 2018-10-9 23:10
    成都很多地方确实比重庆好,是不争的事实, 没必要一天到晚拿来炫耀, 炫耀也没什么, 但那态度, 那语气 ...

    其实四川也不想鸟山寨,山寨喜欢纠到四川费,比如达州人去广州,猴子意思是达州去广州大部分人去重庆坐(老腊肉说的),剩下的去成都倒车(长江刀客说的)。达州站到广州的三班是椅子专列,拉空气,达州没资格开始发车

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  • 五宝老腊肉1

    2018-10-9 23:16

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    GYXGYX 发表于 2018-10-9 23:05
    然而四川远不止成都一个动车所。广元南充宜宾泸州达州的动车所都已经提上台面。大省跟隔壁这种百变小省是 ...

    实际这些地级市动车所就是几条存车线罢了,开几趟到成渝的城际为主,消费一下长途动车的富裕时刻,过个夜。。。。。

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  • 五宝老腊肉1

    2018-10-9 23:19

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    爱打老虎 发表于 2018-10-9 23:07
    难道是喜欢去脑残路线的重庆枢纽承担,比如重庆到广州走重庆至内江至泸州再至贵阳,重庆至武汉走重庆至绵 ...

    重庆始发东南沿海的车,四川人爱坐不坐,愿意买成都的票浪费自己的银子谁管得着?

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  • 爱打老虎

    2018-10-9 23:22

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    拜托猴子不更纠到四川费,盆地出行主流是往东南沿海,四川相对重庆更西,百分之九十九的的重庆人都不接受自己往东出行被逼往西绕路,就是为所谓的辐射四川的枢纽,

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  • 爱打老虎

    2018-10-9 23:22

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    拜托猴子不更纠到四川费,盆地出行主流是往东南沿海,四川相对重庆更西,百分之九十九的的重庆人都不接受自己往东出行被 逼 往西绕路,就是为所谓的辐射四川的枢纽,

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  • 五宝老腊肉1

    2018-10-9 23:23

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    爱打老虎 发表于 2018-10-9 23:15
    其实四川也不想鸟山寨,山寨喜欢纠到四川费,比如达州人去广州,猴子意思是达州去广州大部分人去重庆坐( ...

    当然,事情不尽然,但是不排除达州因为始发资源匮乏,节假日被迫买成都始发票的情况发生。。。。达州人在重庆转车的多还不是不多,达州人有发言权,或者你可以到重庆北、重庆西,拿一把ak,逼达州人退票去省城坐车啰。。。。。

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  • 爱打老虎

    2018-10-9 23:33

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    五宝老腊肉1 发表于 2018-10-9 23:19
    重庆始发东南沿海的车,四川人爱坐不坐,愿意买成都的票浪费自己的银子谁管得着?

    还是重庆人豪气,重庆始发去东南沿海,先来四川倒转一圈装一下逼,表示自己不缺时间不缺钱

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