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重庆举行中长期铁路网《规划》(2016-2030年)发布会
国务院新闻办公室网站 www.scio.gov.cn   2017-02-13

信息来源:http://www.scio.gov.cn/xwfbh/gss ... 1542203/1542203.htm
规划方案包括四个部分:
  (一)构建“米”字型高速铁路网。依托国家规划的“八纵八横”高铁主通道中,在重庆交汇的京昆、包(银)海、兰(西)广、沿江和厦渝五大主通道,全面构建重庆与西安、郑州、武汉、长沙、贵阳、昆明、成都、兰州8个方向高铁联系,形成“米”字型高速铁路网。
  一是北向至西安。规划新增渝西高铁,衔接包西高铁,联系关中、呼包鄂榆城市群;同时,规划渝达城际高铁,加强重庆与周边城市的快速联系。渝达城际高铁在图里也有,大家可以看到,这也是为重庆经过达州往西安方向高铁的走向预留了重庆城市规划的条件、枢纽能力规划条件进行了布局。
  二是东北向至郑州。由在建的渝万、郑万高铁贯通形成,衔接京广高铁、京哈高铁,联系中原、京津冀、辽中南、哈长城市群。渝郑高铁已经在建的渝万,已经投用的郑万形成重庆到郑州的一个高铁大通道。
  三是东向至武汉。规划新增渝武高铁,衔接合武、宁合、沪宁高铁,联系长江中游、长三角城市群;近期由在建的渝郑高铁重庆至襄阳段,与武西高铁衔接形成重庆至武汉高铁通道。
  四是东南向至长沙。规划新增渝湘高铁,衔接沪昆高铁,联系长江中游、海峡西岸城市群。规划建设重庆主城经黔江至怀化段,与沪昆高铁衔接形成重庆至长沙高铁通道;其中,重庆主城至黔江段与黔张常铁路衔接,形成重庆至长沙快速通道。在建的黔张常规划建设的是按时速200的客货标准进行设计,我们规划了黔江到怀化段,形成全线350的高铁大通道。
  五是南向至贵阳。规划新增渝贵高铁,衔接贵南、贵广高铁,联系黔中、北部湾、珠三角城市群。这条铁路争取国家能在中期尽早实施,今年年底渝黔铁路的快速铁路将通车,也会衔接到沪昆。
  六是西南向至昆明。新增规划渝昆高铁,联系滇中城市群。
  七是西向至成都。规划新增成渝中线高铁,衔接川藏铁路,联系藏中南城市群;与已经投用的成渝高铁,形成成渝城市群内部的高铁双通道。实际上成渝城市群之间是两个千万级人口的大城市之间的重要城市群,一条高铁我们认为是不够的,可能远期会规划一条更直的高铁,和渝武高铁形成沿江高铁的快捷大通道。
  八是西北向至兰州。规划新增兰渝高铁,衔接兰新高铁,联系兰西、天山北坡城市群。近期规划建设重庆西站经璧山、铜梁至潼南段,与四川省绵遂内城际高铁衔接,西宁客专今年年底将会开工,形成重庆至西北方向的高铁通道。
  我市八个方向的“米”字型高铁网建成后,将实现“2小时高铁重庆”、1小时成都和贵阳、3小时周边省会城市、6小时北上广;与国家重要城市群全面实现高铁联系。这就是我们规划的“米”字型高铁的构成和最后实现的目标。

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