评论(13)

收藏( 0 )

分享

点赞(0)

举报

0 13 7618 2018-8-31 10:50 | 显示全部楼层
回复 支持 反对 收藏收藏

举报

全部评论
  • 南充和谐号

    2018-8-31 12:53

    顶 (0)
    坚决反对走新机场、资阳,99%的人跟着1%的人绕路费时间!

    评论图片

  • 得道多助

    2018-8-31 14:34

    顶 (0)
    南充和谐号 发表于 2018-8-31 12:53
    坚决反对走新机场、资阳,99%的人跟着1%的人绕路费时间!

    反对的应该是成都人才对,他们到京津沪比直线走多点时间,对达州、南充、遂宁人来说是利大于弊,他们到京津沪的时间不受影响,只是到成都多了点点时间(在城区堵车都不止这点时间),但他们多了高铁到达资阳、天府机场,好事。

    评论图片

  • yuanwei121

    2018-8-31 22:58

    顶 (0)
    jihayi 发表于 2018-8-31 11:29
    深入研究资阳北支线的功能定位和建设必要性

    成南达万高铁是否过资阳存在变数,对四川省的主张,铁总对其 ...

    真没看出那里质疑了  是四川站的高度不够!  必须性和重要性没领悟到位~!

    评论图片

  • 蒙娜和丽莎

    2018-11-17 23:08

    顶 (0)
    省府和成都长远发展,有眼光。确实走资阳前景更好

    评论图片

苕国公民 lv. 2

主题

129

交子

4757

粉丝

1

发消息

生日:

暂未填写

所在地:

暂未填写

未登录

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

蜀ICP备12028253号    川公网安备 51010402000072号 网上传播视听节目许可证 | 2305117 网络文化经营许可证 | 川网文(2012)0025-001号