资在必得 发表于 2018-7-13 11:08 社区手机版 | 显示全部楼层
    cg6608975 发表于 2018-7-13 10:43
    不要把主要精力用在怎样限制近邻,而是要用在怎样促进自身发展,最大限度给自已和别人带来便利。
    ...

    认真看地图,渝昆一旦建成。宜宾、泸州乘客若通过高铁东出北上,通过渝昆是第一选择。线路更自短,更直,谁还走成自宜,除非有毛病。我们是一个观点。成都这时怎么办?如果成达万在南线这个问题就五五分了,走蓉昆上达万和走渝昆上渝万距离差不多半斤八两,双方就都平衡了。
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    tristan1898 发表于 2018-7-13 11:12 社区手机版 | 显示全部楼层
    资在必得 发表于 2018-7-13 11:08
    认真看地图,渝昆一旦建成。宜宾、泸州乘客若通过高铁东出北上,通过渝昆是第一选择。线路更自短,更直, ...

    所以 不用建了!有内自宜川南城际接遂宁南达!
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    hualanhu 发表于 2018-7-13 11:14 | 显示全部楼层
    资在必得 发表于 2018-7-13 10:56
    如果要论交通,实事求是说成都是处于劣势的。成都需要的是正确的决策也最多和重庆处于均势,如果自己再来个 ...

    成都、重庆都是四川盆地的超大城市,对盆地的辐射举足轻重,只有加强交通的联系,才能将这种辐射影响力发挥到极致,今后经济发展起来后,不排除成绵乐北上西安,南下贵阳增建350高铁的可能。

    成都在原上报成达万高铁350遂达段被批准被否成遂的情况下,显然按原有线路走成遂段兴建350已经不可能了,但利用天府新区天府机场契机过境资阳到遂宁,南充,达州显然是辐射带动川东川南的战略综合考虑。
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    资在必得 发表于 2018-7-13 11:20 社区手机版 | 显示全部楼层
    那个就是丢了成都捡川南了,丢掉一头捡一头显然成都很不爽,中国人喜欢折中,这才和谐嘛!
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    不可沽名 发表于 2018-7-13 16:17 社区手机版 | 显示全部楼层
    看样子,二庆阳痞是不是有点集体恼羞成怒,心烦意乱的赶脚?四川的铁路,他们闹嘛了,以前的成贵铁路,他们引起四川泸州,宜宾两地网友大吵架,现在又想故伎重演?辣鸡!
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    二架飞机  [楼主]| 发表于 2018-7-13 17:12 社区手机版 | 显示全部楼层
    不可沽名 发表于 2018-7-13 16:17
    看样子,二庆阳痞是不是有点集体恼羞成怒,心烦意乱的赶脚?四川的铁路,他们闹嘛了,以前的成贵铁路,他们 ...

    有本事莫去连郑万!那重庆人就没意见随你成南达如何修?
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    wanghingning 发表于 2018-7-13 17:18 社区手机版 | 显示全部楼层
    二架飞机 发表于 2018-7-13 17:12
    有本事莫去连郑万!那重庆人就没意见随你成南达如何修?

    好霸道,因为成达万要接万州,所以成达万在川路线必须听重庆的?
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    二架飞机  [楼主]| 发表于 2018-7-13 17:21 社区手机版 | 显示全部楼层
    wanghingning 发表于 2018-7-13 17:18
    好霸道,因为成达万要接万州,所以成达万在川路线必须听重庆的?

    也不是这样说,只是希望线路直点,不然与走老成渝+渝万线有何优势?难道这是奢望吗??
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    wanghingning 发表于 2018-7-13 19:15 社区手机版 | 显示全部楼层
    二架飞机 发表于 2018-7-13 17:21
    也不是这样说,只是希望线路直点,不然与走老成渝+渝万线有何优势?难道这是奢望吗??

    成遂段国家不批准,只好打这个主意。你真以为四川不想弄直点吗?
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    cg6608975 发表于 2018-7-13 20:35 | 显示全部楼层
           北线非得紧靠原线路走,不可以北移一些吗?北离30、40公里另建新线,就不存在重复建设之嫌,能解决一些人口大县不通铁路问题,浪费之嫌也可避免。
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