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1 29 13681 2018-6-20 22:32 | 显示全部楼层
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  • 眯妖汤姆

    2018-6-21 15:42

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    自建有个毛用,纳入不了国铁干线,用来自娱自乐?铁总就算只出资10%,也是国铁干线,才有成为南下通道的希望。

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  • 航空母舰

    2018-6-21 15:47

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  • linkin7362

    2018-6-21 18:27

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    希望加快

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  • 川南小伙

    2018-6-21 21:04

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    必须加快修建,上游的250今年就要通车了,泸州要努力啊,泸州只修四川段,对泸州来说非常划算!这是条战略高铁,在合江设站也是非常明智的,这样合江不仅有高铁,而且可以和重庆方向链接,非常符合重庆的利益!这样这条高铁就把成都和重庆都链接在一起了,将来客流是非常可观的,而且这是条真正的350高铁!!!

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  • 渝昆铁路029

    2018-6-21 23:07

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    川南小伙 发表于 2018-6-21 21:04
    必须加快修建,上游的250今年就要通车了,泸州要努力啊,泸州只修四川段,对泸州来说非常划算!这是条战略 ...

    2019年川南城际通车到泸州,我深信不疑

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  • 成渝第3城

    2018-6-22 01:08

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  • 中铁隧道哥

    2018-6-22 11:20

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    眯妖汤姆 发表于 2018-6-21 15:42
    自建有个毛用,纳入不了国铁干线,用来自娱自乐?铁总就算只出资10%,也是国铁干线,才有成为南下通道的希 ...

    铁总这次不只是出10成.最少3成.

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  • 眯妖汤姆

    2018-6-22 15:50

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    中铁隧道哥 发表于 2018-6-22 11:20
    铁总这次不只是出10成.最少3成.

    地方自筹7成?关键是能否纳入国铁

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  • 航空母舰

    2018-6-22 16:25

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    加油干

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  • 川南小伙

    2018-6-23 20:40

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    眯妖汤姆 发表于 2018-6-22 15:50
    地方自筹7成?关键是能否纳入国铁

    是四川和重庆南向高铁副通道,目前是这样定义的,但是这是350真高铁,一旦建成,渝贵200伪高,上游的成贵250残高,优势马上就会显现,换了你会坐那个,而且泸尊350高铁从成都出来到贵州是直线,而成贵线要去乐山方向绕一圈,无论时间还是速度还是路程还是票价,都会让成贵250残高成为鸡肋!而且重庆也会接入这条高铁!客流完全没有问题!

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