2 95 33216 2018-6-12 18:56 | 显示全部楼层
本帖最后由 hyongping 于 2018-6-12 19:15 编辑

个人观点,:
成达万落地,西渝没有说明,有的人解读是渝达万康,有的又说连达渝都没有。
其实只要成达万落地达渝暂时就走万州就是,达康里程又不多四川自己勾兑就是了。跟重庆没关系。
退一万步说四川还可以走成三巴万康呢。暂时让步落定达万直线再说。
至于什么渝遂绵成渝中线,两条都修可能性不大,成渝之间修不了那么多铁路的,应该会合成一条铁路。
渝昆对大家都好修是好事,所以说什么四川吃亏的不存在,四川要修的几条都是迟早要修的。但落定达万可是订下了出川主通道。达康嘛以后再修就是 了,350的西成二线对陕西还是有吸引力的。达渝嘛250就250,没有以无所谓。

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    冲锋猪2010 发表于 2018-6-16 17:20 | 显示全部楼层
    管理员乱封号 发表于 2018-6-15 15:02
    重庆省会9向高铁也没见得说自己心大呀,四川省会没说什么9向高铁哦。还有啊,四川省的财力怕是比重庆省财 ...

    习大大给四川省的责任是扶贫,不是和周边比阔。
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    hyongping  [楼主]| 发表于 2018-6-12 19:01 | 显示全部楼层
    本帖最后由 hyongping 于 2018-6-13 15:41 编辑

    其实四川最大好处应该是新机场的通达度,这一批次铁路一修,新机场到成都德阳绵阳汉中广元到遂宁南充巴中达州万州,到内江重庆,到自贡泸州遵义,到自贡宜宾云南。想一想这是什么概念,跟浦东有的一拼了。到时候新机场就是盆地的头一号,什么江就不是一个级别的了。
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    hyongping  [楼主]| 发表于 2018-6-12 19:04 | 显示全部楼层
    天府国际机场六跑道的体量,加上铁路对盆地和周边近两亿人口的吸引,北上广成不是没有可能。
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    hyongping  [楼主]| 发表于 2018-6-12 19:06 | 显示全部楼层
    西渝还有一个功能就是要形成西成二线,能让成都到达州再到万州再到西安么。明显不可能噻。中标图还是有用的嘛。
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    hyongping  [楼主]| 发表于 2018-6-12 19:16 | 显示全部楼层
    这批铁路一修好盆地内的有地市就都通高铁了。
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    Jabil 发表于 2018-6-12 20:18 | 显示全部楼层
    没有搞明白要想说啥, 又没有图, 没有真相
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    wzzwk2 发表于 2018-6-12 20:38 社区手机版 | 显示全部楼层
    楼主嘴上说的轻巧,这次与其说合作,不如说是交易!你以为四川不动绵遂渝,重庆会动达万?四川肯定先动戌一
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    wzzwk2 发表于 2018-6-12 20:42 社区手机版 | 显示全部楼层
    四川肯定先动成南达,重庆先动渝万南,到时候绵遂渝不动达万就不动!谁也不能咬对方一口吧!至于西渝,今天万州交委已确认达万就是西渝的一段了!至于你们怎么想,随意了!批复下来就明白了!
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    yyhhbac 发表于 2018-6-12 20:47 社区手机版 | 显示全部楼层
    wzzwk2 发表于 2018-6-12 20:42
    四川肯定先动成南达,重庆先动渝万南,到时候绵遂渝不动达万就不动!谁也不能咬对方一口吧!至于西渝,今天万 ...

    楼主说的没错,走着瞧,川渝本次合作最彻底。
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    五宝老腊肉1 发表于 2018-6-12 20:52 | 显示全部楼层
    楼主擅自修改川渝协定,该当何罪???????
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