0 11 3025 2018-5-17 11:14 | 显示全部楼层
自2011年动工修建以来,目前叙大铁路已铺轨50余公里。古蔺、龙山、大村火车站已经修建完成,共设列车到达和始发线正线9条,预留4条,均配有集装箱、散堆装货物、商品汽车和货场。随着佘家坡隧道打通,全线剩余未铺设路段龙山站至大村站铺轨顺利展开,最后的扫尾工程结束之后,叙大铁路预计到8月份具备轨通条件。

叙大铁路是继隆纳、纳叙铁路通车后向南延伸的重要资源通道,建成后将连通隆纳、纳叙铁路,形成隆昌至大村248公里较大规模、较为完备的地方铁路运输线,主要承担古叙矿区煤炭物资外运任务,同时承担古蔺、叙永大宗长途货物的运输任务。为国家级贫困县古蔺、叙永的发展注入活力。

叙大铁路总共有隧道29座,总长54.975公里,最长的隧道为乐园隧道,全长8580米,是本线路的控制性工程。叙大铁路共含桥梁43座,初期年运量1140万吨,远期年运量1742万吨。

随着叙大铁即将路建成投运,有市民质疑这是一条“断头路”。为此,记者致电泸州市发改委铁建办,相关负责人告诉记者:关于叙大铁路的规划,泸州市已提前谋划,从2015年底起就多次主动到遵义市对接沟通,联合遵义市共同规划研究大村经仁怀至遵义铁路,并与遵义市铁建办达成共识,将共同委托专业设计单位开展项目规划研究工作。

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