HII大大 发表于 2018-5-13 13:01 | 显示全部楼层
    没有必要
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    蜀之地,沃野千里 发表于 2018-5-13 13:42 | 显示全部楼层
    蓝宝瑜 发表于 2018-5-12 21:41
    成都 都江堰 青城山高铁通车这么几年了,成天就开那么几趟车,不好好利用,又要新建什么成都到都江堰市域铁 ...

    没有公交化是硬伤。。。。
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    517Thorn果 发表于 2018-5-13 14:28 | 显示全部楼层
    成都省
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    石块 发表于 2018-5-14 17:58 | 显示全部楼层
    tristan1898 发表于 2018-5-9 11:14
    到了眉山,仁寿,到自贡就不远了。

    自贡应该去对接
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    妖言惑众 发表于 2018-5-15 00:32 | 显示全部楼层
    不用选了,有成都这个带头大哥,哪有修不成的?
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    代家湾高架桥 发表于 2018-5-15 08:27 | 显示全部楼层
    修磁悬浮列车更好!
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    蓝宝瑜 发表于 2018-5-19 15:35 | 显示全部楼层
    都江堰、重庆及西安三地都是旅游城市,而且三个城市都通高铁,现在都江堰、青城山、重庆及西安的市民无论到重庆及西安都要在成都转车,给到三地的旅游市民带来很大的不便,成都到都江堰、青城山的城际快铁都通车这么几年了,每天就开那么几趟短途车,没有充分发挥这条城际快铁的作用。 如果每天开通都江堰至重庆/都江堰至西安的直通往返动车,可以给三地旅游者带来更便利的乘车条件,同时也给三地的旅游产业创造更好的条件。
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    赵民敏365 发表于 2018-5-19 20:50 | 显示全部楼层
    一、成都-眉山市,有成绵乐线路还需要另外建设吗?现在成绵乐成都南方向运行的高铁列车有时居然在地级市的眉山不停靠!现有的都没有利用好,修建其他的干嘛呢?

    二、成灌快铁据爆料人流量不大,还有必要建设第二条吗?

    三、结合以上来讲,在2019年之后成都-峨眉运行路段主要是在成绵乐南行段的复线上,即出成都境内之后彭山-夹江-峨眉。但成贵高铁以及成昆高铁就应该在原规划线上运行,原规划上有两大地级市,乐山和眉山,但是现在有不少高铁列车不在眉山市停靠。只修建市域铁路那为什么不把青城山-峨眉山连通,大大促进四川省旅游发展,把道教圣地和佛教圣地连接起来呢?既可以走复线经成都到青城山也可以走原规划线到青城山,走原规划线请不要迈过眉山这个地级市。


    至于眉山其他地方,如果线路没有涉及共用请不要进行修建,比如到仁寿到从眉山市里就可以赶班车回仁寿县,铁路并不是唯一出行方式





    成都东为什么只到阆中,为什么不可以是成都东-德阳-绵阳-江油-广元-阆中-南充-重庆?

    列车运行停放本应该就在省会城市和大城市之间,这样的运行也可以把德阳-重庆动车去除掉,也方便了德阳市和绵阳市到重庆的出行人员。

    而且从现有列车运行来看,有广元-绵阳-德阳-成都-内江-重庆运行线,从运行线上我们可以看出绕行了,但是我们又要看到将川内一些城市连接了起来,带动了起来,完全可以开通这条高铁动车运行线,但这样的运行线属于绕行也只是为了带动,所以一天单边最多两趟。广元能作为起点站因为在交通上广元是咽喉站,也是四川境内运行起点和终点站,有检修列车等能力,所以让其作为起点。但是德阳市确实不应该作为起点站,阆中就更没有资格,这不是贬低这两地,如果综合能力排名德阳市绝对在广元市上面,但是我们就事论事,广元是交通咽喉。


    从成都东-遂宁-南充方向,到南充之后就可以换乘汽车到阆中古城。

    包括绵遂内宜请问为什么要排除广元?
    从广元出发到宜宾停止,绵阳以北高铁已经修建。现从绵阳到自贡修建路段才是新建,同时从绵阳三台还会连接德阳中江路线,也不赞成成都东只到三台,应该是成都东-金堂-中江-三台-绵阳-江油-青川-剑门关-广元,每站都停靠。

    修建青城山-都江堰-彭州-离堆公园一片的高速路是很好的,加强四川省内的交通,比如从彭州延长到什邡还有绵竹和绵阳连接起来,比如从德阳什邡出发到彭州,都江堰,离堆公园,青城山,郫县,犀浦,成都都四通八达的,而且东北方向又是和G5,G93连接起来。而且也是都江堰旅游快道,公交车直接上高速一站地到达。

    现在成都东到犀浦都是有着地铁的,如果从眉山去犀浦就可以在成都东下车换成地铁,真的没有必要在犀浦考虑一个高铁站点,到时可以把地铁从犀浦修到离堆公园。以现在运行的路段结合开通青城山-峨眉这条线,我们就设置这些站点,
    峨眉-乐山-青神-眉山-新津-双流-成都东-郫县-都江堰-青城山

    成都东以南路线已经运行,要修建就是成都东到青城山的高铁,绝对不能是成都市内的市域铁路,一个县一个高铁站就足以,这里有个变通是因为青城山是旅游圣地,开通也主要为了把佛教和道教圣地连接起来,所以有一个变通













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    一生有你w 发表于 2018-5-20 07:07 社区手机版 | 显示全部楼层
    放屁哪有到眉山不停的,那是以前,现在不是还单独加了一趟成都到眉山的吗
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    蓝宝瑜 发表于 2018-5-20 08:37 | 显示全部楼层
    现有的城际快铁不好好利用,再建一条,是钱钱多了,不如用到扶贫上!
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