0 40 4395 2018-3-1 11:56 | 显示全部楼层
南北成昆线,G5高速,除了到昆明方便点,高速开车3小时,到其他城市真心累,东西走向完全死路,作为四川城市,到省城陆地最快也要8小时,到沿海要绕很大一节路,咋们是攀西地区中心城市,大小凉山脱贫就只能看攀枝花和西昌,习大大也去凉山了,能不能用发展贵州的思路来发展大小凉山,解决交通难的问题,达到脱贫致富的道路。

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    飘逸公子 发表于 2018-3-1 15:00 | 显示全部楼层
    本帖最后由 飘逸公子 于 2018-3-1 15:05 编辑

    国铁I级双线时速200公里的大攀昭铁路提上议事日程了,快要修了。国铁I级单线(预留复线)的宜西120公里速度。

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    lwjboy 发表于 2018-3-1 15:05 | 显示全部楼层
    希望全四川市每个地市州都通高铁
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    飘逸公子 发表于 2018-3-1 15:05 | 显示全部楼层
    四川不求县县通高铁,做到所有地市州都有高铁,就不错了。
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    成渝第3城 发表于 2018-3-1 15:49 | 显示全部楼层
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    emp潇潇  [楼主]| 发表于 2018-3-1 16:18 | 显示全部楼层
    飘逸公子 发表于 2018-3-1 15:00
    国铁I级双线时速200公里的大攀昭铁路提上议事日程了,快要修了。国铁I级单线(预留复线)的宜西120公里速度 ...

    2022年全国人民奔小康,现在还只是个规划设计,攀枝花到大理,到昭通都没有明确具体的标准,等的花儿都谢了,什么时候开工都是个未知数,成昆复线从规划到实施到建成,2022年都够呛啊。。。
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    emp潇潇  [楼主]| 发表于 2018-3-1 16:22 | 显示全部楼层
    lwjboy 发表于 2018-3-1 15:05
    希望全四川市每个地市州都通高铁

    希望是丰满的,现实真的太骨感了,等我50岁看能不能享受这些。
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    emp潇潇  [楼主]| 发表于 2018-3-1 16:23 | 显示全部楼层
    飘逸公子 发表于 2018-3-1 15:05
    四川不求县县通高铁,做到所有地市州都有高铁,就不错了。

    是啊,想像贵州发展起来也就那么5年时间。
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    攀枝花开 发表于 2018-3-1 16:30 | 显示全部楼层
    五年前我就通过攀枝花市人大代表提出打通东向交通出口的提案:攀枝花—会理—会东—会泽—威宁的高速公路通道建设,将彻底改善攀枝花的交通格局,市里交通局表示无能为力。
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    我阿尔萨斯王 发表于 2018-3-1 19:32 社区手机版 | 显示全部楼层
    攀枝花建设高铁的主要理由如下:

    第一,作为攀西战略资源开发区核心,需要更好的交通设施才能聚集资源和人才;

    第二,作为国家明确定位的“全国综合交通枢纽”,国家和省里应该大力支持高铁接入,以形成强大交通辐射能力;

    第三,作为川滇黔结合部区域中心城市,接入高铁可辐射周边近2000万人口,对周边“老少边穷”地区形成强大带动能力;

    第四,作为大香格里拉旅游区(包括大理、丽江)门户,自身康养旅游业也在蓬勃发展,构建高铁旅游环线,有非常充足的客流保障;

    第五,作为川滇黔结合部区域重要中心城市,通过大攀昭高铁、攀昆高铁接入,可大大促进川西南、滇西北、滇东北、滇中等区域板块的快速联动和有效整合,从而大大加快区域经济融合发展。
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