我阿尔萨斯王  [楼主]| 发表于 2018-2-11 17:12 | 显示全部楼层
    水军9号 发表于 2018-2-11 15:56
    都看不出谁是谁、、、楼主那么懒不标注一下、、差评

    以成都、重庆为坐标,拿地图对照就清楚了,我怕标注后影响视觉,所以就没标注。
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    oyyk 发表于 2018-2-11 17:17 | 显示全部楼层

    市气象局积极推进攀枝花市重点工程建设项目攀枝花保安营机场扩能改造和新机场建设选址气象保障工作。一是与四川省气候中心合作,共同完成了攀枝花保安营机场扩能改造气候论证;二是加强与西南空管局沟通联系,在拟定新机场建设选址地开展了6要素自动气象站建设选址工作;三是完成自动气象站设施设备定点采购,2017年12月底自动气象站建设工作完成,2018年1月1日起正式开展气象观测工作,确保2018年底完成一整年观测工作,向市政府提交观测资料和分析报告。


    攀枝花新机场定位于:四川南部攀西地区枢纽机场!
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    oyyk 发表于 2018-2-11 17:18 | 显示全部楼层
    中国大陆具有两座机场的城市:
    北京:首都国际机场,南郊机场
    上海:虹桥,浦东
    成都:双流,天府
    攀枝花:保安营,新机场(待命名)
    他们都有一个共同的特点:现有机场已不能满足当前城市经济发展的需求;都处在一个厚积薄发的关键时代,并且,都能覆盖周边3000-4000万人口。
    可以这么认为,新的攀枝花机场将覆盖成都,昆明,重庆三个大城市之间的空白地带,包括了凉山,宜宾,六盘水,曲靖,丽江,迪庆等市州。加之人均第一的攀枝花将成为长江上游一颗崔擦的明星,真正成为川渝第三城。
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    我阿尔萨斯王  [楼主]| 发表于 2018-2-11 19:34 社区手机版 | 显示全部楼层
    oyyk 发表于 2018-2-11 17:18
    中国大陆具有两座机场的城市:
    北京:首都国际机场,南郊机场
    上海:虹桥,浦东

    攀枝花机场是不能跟这些城市比,不过攀枝花机场确实不得不迁建了,因为当初选址太失败,好多飞机根本降不下来,中间还因为滑坡停航两年多。
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    我阿尔萨斯王  [楼主]| 发表于 2018-2-11 23:16 社区手机版 | 显示全部楼层
    顶起来!
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    我阿尔萨斯王  [楼主]| 发表于 2018-2-12 09:06 | 显示全部楼层
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    oyyk 发表于 2018-2-12 10:42 | 显示全部楼层
    攀枝花新机场界于成渝,昆明之间,有独特的区域优势。往南飞新加坡,泰国,悉尼等,比成渝近几百公里,更加方便,经济,快捷,会吸引成渝地区部分旅客在攀转机,往北飞北京,大连,沈阳等地,比昆明近几百公里,同样也能吸引昆明,大理,丽江等地部分旅客在攀转机。使攀枝花名副其实成为国家级交通枢纽。
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    oyyk 发表于 2018-2-12 11:01 | 显示全部楼层
    随着攀西经济特区的建立,攀枝花新机场将直飞巴黎,柏林,罗马,伦敦等西欧大城市。巴黎的香水,罗马的时装,荷兰的花卉将空运攀枝花,成为西欧商品的集散地,由此转运我国的西南各地。到时各地商贾将云集攀枝花,商贸的发展将带动金融业的兴盛,成为西南地区贸易金融中心,攀枝花人均第一的地位更无人能撼动。
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    我阿尔萨斯王  [楼主]| 发表于 2018-2-12 15:33 | 显示全部楼层
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    etao2 发表于 2018-2-12 16:01 | 显示全部楼层
    攀枝花怎么那么大,感觉这图因为地球表面幅度的关系,同等面积越往下越大
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