航空母舰 发表于 2018-2-13 17:48 | 显示全部楼层
    醉美四峰 发表于 2018-2-13 17:39
    泸州腾飞,急需一条高铁过境

    渝昆高铁过境泸州
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    醉美四峰 发表于 2018-2-13 19:12 社区手机版 | 显示全部楼层
    航空母舰 发表于 2018-2-13 17:48
    渝昆高铁过境泸州

    如果川南城际铁路和泸遵能联网运行并进入全国高铁网,那就更好了
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    东方太阳谷  [楼主]| 发表于 2018-2-14 08:19 | 显示全部楼层
    尤其川西南经济区规划一条高铁线路是当前地方老百姓期待已久的大事
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    我阿尔萨斯王 发表于 2018-2-14 10:35 | 显示全部楼层
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    529233357 发表于 2018-2-14 20:18 | 显示全部楼层
    我看可能要等成都村村通高铁二十年之后才行吧!
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    短帽轻衫 发表于 2018-2-14 22:58 | 显示全部楼层
    我觉得吧,市市通高铁的,一般都是出于交通要道的省份,所以四川应该充分考虑自己的地理位置,怎样才能把自己的优势发挥到极致。

    确切滴说,四川应该举全省之力,打通成昆复线,开修川藏铁路,这样才能南北贯通、东西成线,成为全国的交通节点,否则,四川很多地方都会被认为是边陲死角。

    举个例子,现在昆明到西北的铁路还在走成昆铁路,如果有了别的路线选择,也许哪天昆明北上也不考虑这条线了,那攀西交通更完了。雅安至今没有铁路,但如果川藏铁路通了,东部南部去西藏的铁路都会过雅安。

    四川不能把成都想成铁路的终点,要想成链接西藏、云南的要道!
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    tristan1898 发表于 2018-2-15 08:38 社区手机版 | 显示全部楼层
    个人感觉市市通了,成都省估计不同意!川妈必须考虑每个边界城市的出川计划,现在还是守旧思维,几乎所有高铁都是为成都靠拢的,否则别谈!这有出息吗?比如川妈对自贡泸州特别典型!似乎出川就只有宜宾,内江。摊开地图看看,其实,泸州,达州都是可以绕开重庆,可把四川直接链接中国东南北三方向!重庆南北相对较短,是四川去湖北这个中等省份也是没啥交集的省份。川妈似乎力争绕开重庆,都又以成都为终点!这是及其错误的!必须眼光高远,着眼大四川,才可能发展!试想,广东只有广州深圳能算啥?江苏只有苏州南京能算啥?对 只有一城独大的省份是落后僵化准备北淘汰的备胎而已!不要老盯着成都,这样抗风险能力极低!比如一个地震或反恐事件到成都就没了!而川南和川东北远离地震带和极端民族主义聚集区的城市完全可以分化一城独大的风险!
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    黑大汉708128 发表于 2018-2-15 12:04 社区手机版 | 显示全部楼层
    查无此时
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    思维格式 发表于 2018-2-15 19:04 | 显示全部楼层
    wanghingning 发表于 2018-2-12 23:09
    昆铁集团归成铁局管。

    脑袋有洞?昆明铁路局最初在1950年成立,比1952成立的成都铁路局资格还老。
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    思维格式 发表于 2018-2-15 19:08 | 显示全部楼层
    东方太阳谷 发表于 2018-2-12 22:27
    成都平原的良田还剩多少

    成都平原的人均、地均粮食产量都已经低于四川平均水平了。就算是抛开特殊的成都,德阳眉山的人均粮食产量也是不如南充宜宾遂宁的。
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