马戏团  [楼主]| 发表于 2018-1-12 22:45 | 显示全部楼层
    两台自助值机机,两条安检通道,基本上环视一圈就能把基本设施看完



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    马戏团  [楼主]| 发表于 2018-1-12 22:47 | 显示全部楼层
    三个人工值机柜台,印象中比宜宾机场要多,宜宾机场比起达州机场更MINI



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    马戏团  [楼主]| 发表于 2018-1-12 22:50 | 显示全部楼层
    机场分为两层,因为无票楼上和安检区内的情况就不清楚了。值机旅客休息区,基本上一楼能看见的区域都照了一遍,剩下的比如咨询台,小卖部就没单独拍了,总之就那么大点


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    在蓉戎城人士 发表于 2018-1-12 22:52 | 显示全部楼层
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    马戏团  [楼主]| 发表于 2018-1-12 22:56 | 显示全部楼层
    很开心的事,经过多年的航线发展,四川二级城市机场从最开始的北上广深几条基础航线起,已经发展起了更多的城市航线。除了开省会城市,陆续还开了一些二三四线城市,发展到今天不容易啊,特别是达州机场从建成通航,到停航,再到复航,又到停航,再次复航中途的命运异常坎坷,这也是目前很多支线机场走过的路

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    伦上氏 发表于 2018-1-12 23:08 | 显示全部楼层
    达州,也是一个跟宜宾一样沉寂了10多年的城市。宜宾有西区、南岸、江北,达州有西外、北外、南外;达州宜宾均有城市翠屏山;达县率先于宜宾县改区;达州北触大巴山门户走廊,宜宾南抵云贵南部门户走廊;就连城市气质都差不多。
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    丄偙徔強 发表于 2018-1-12 23:21 | 显示全部楼层
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    丄偙徔強 发表于 2018-1-12 23:39 | 显示全部楼层
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    丄偙徔強 发表于 2018-1-12 23:49 | 显示全部楼层
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    乐天府2017 发表于 2018-1-13 01:45 | 显示全部楼层
    原来达州是这样的。。。
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