0 0 118 2018-1-2 00:25 | 显示全部楼层
  1日,四川新闻网记者从四川省旅游发展委员会官网获悉,四川省旅游产业发展领导小组办公室发布元旦假日旅游情况总结。据悉,2018年元旦假日三天,四川省假日旅游经济保持平稳。(2018年01月01日四川新闻网)
  今年元旦小长假,四川旅游呈现出新特征与新趋势:一是自驾游、自助游是主要出行方式;二是乡村休闲旅游备受青睐;三是生态康养旅游发展势头强劲;四是体验式旅游需求扩大。特别是四川交通运输业和旅游业等部门从保障旅游市场安全、规范旅游市场秩序、丰富假日旅游供给等方面为游客提供了更优质、便捷的服务,让旅客在四川旅行中体验到“大美四川”的山水人文,用自驾游、自助游、乡村休闲游、生态康养游、体验式游促进旅游经济快速发展,并成为四川新的经济增长点。截至2018年1月1日15时,四川省纳入统计的71个4A级以上旅游景区(含4A)共接待游客216.012万人次,实现门票收入4431.748万元;纳入旅游统计的25个红色旅游景区共接待游客26.988万人次,实现门票收入141.58万元。
  分析元旦旅游现状,笔者认为,四川各地假日旅游均呈现繁荣景象,民族地区新年节庆活动丰富多彩,这不仅给假日旅游增色不少,而且也为游客带来了冬日的暖意,游客旅游需求持续增长。特别是随着12月31日雅康高速雅安至泸定段试通车,前往甘孜州的交通条件进一步便捷,雅安、康定等地自驾游车辆持续增加,两地温泉景区酒店预订率大幅上升。同时,随着西成高铁的开通运营,成都市内大熊猫基地、宽窄巷子、锦里等主要景点接待来自西安的游客大幅增加。
  旅游产业作为新兴产业,雅康高速公路的试通车和西成高铁的开通运营,无疑成为四川旅游产业发展的又一助推器。过去,四川旅游受交通影响,部分地区旅游客流与交通“瓶颈”的矛盾比较突出,一些重点旅游景区内部旅游交通设施和方式不够完善,直接影响着旅游产业发展。在笔者看来,要从根本上解决四川旅游产业发展的问题,推动旅游产业快速发展,首要难题就是交通问题,发展旅游产业的前提是在于打造交通枢纽,而打造交通枢纽的核心,则是建设贯通南北、连接东西、通江达海的交通运输。正是如此,四川从破解交通瓶颈入手,把交通运输作为旅游产业发展的先行产业,充分发挥道路交通网对旅游业发展的乘数效应。
  近几年来,尽管四川集中财力、物力大抓交通为主的基础设施建设,使省内及省际间航空和干线公路交通有了很大改观,但由于四川省地处我国西部,属于典型的盆地地形,因盆地地形条件影响,交通不畅,运力短缺,出川游或是省内游的条件都没有得不到改善,在一定程度上制约着旅游产业发展。在这样的背景下,四川省委省政府把交通作为旅游业发展的重中之重,提出了建设西部综合交通枢纽和西部经济高地,团结带领四川人民奔小康的宏伟目标。四川省委、省政府几届领导下大决心研究决策,与国家共同规划建设以成都为中心的南北东西通江达海的多条现代化高速快速铁路,有1至2小时盆地内经济圈、4小时周边省会经济圈、8小时的北京上海广州全国经济圈。
  在笔者看来,在今年元旦期间,雅康高速公路雅安到甘孜泸定段将试通车和西成高铁的开通运营就是建设西部综合交通枢纽和西部经济高地的成功之作。特别是雅康高速公路雅安到甘孜泸定段将试通车结束了四川藏区不通高速公路的历史。毫无疑问,四川雅康高速公路雅安到甘孜泸定段将试通车运行,标志着四川藏区不通高速公路的历史将告结束,同时为四川旅游带来前所未有的重大机遇。
  总的来说,游客在今年元旦假日期间多选择周边短途游,自驾游、自助游继续成为游客出行的主要方式,以家庭为单位,通过自驾、自助等方式出行的家庭游、亲子游成为四川假日出游新热点。同时,四川周边游、休闲游、城郊短途游需求旺盛,乡村旅游点、农家乐成为假期旅游的主要目的地,旅游者对回归自然、放松心情、健康养生的心理日益强烈,深度体验目的地民俗、文化、生活已经成为游客的普遍需求,由此,我们深感“元旦假日游”必将助推旅游经济快速发展。

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