2019-12-30 13:44
nsmc 发表于 2019-12-30 12:10 你这个属于睁眼说瞎话,正因为重庆的城市规模小于且远远小于成都,才会导致轨交客流差距越拉越大。 评论图片 |
成都的交通选择太多了,地铁、快速公交、公交、有轨电车、共享单车、共享汽车等等,随时随地,不出半步,总能找到你喜欢的交通工具出行!重庆就不一样哦,出个行先要上坡下坡,不减个几斤肉,是出不了门的,交通选择是两条腿,又老又慢堵得一塌糊涂的公交和像闷罐车的轻轨,还有互联互通极差的地铁!!!
评论图片 |
什么情况,这两天都是挖坟贴。难道每年年底都要来一次?
评论图片 |
金本呢?
评论图片 |
yyhhbac 发表于 2019-12-30 16:26 Y哈,自己好好看下差距,莫一天不知天高地厚 评论图片 |
yyhhbac 发表于 2019-12-30 17:30 万涪黔有几个客流,主城公交日均500万,仅次于北上广。 评论图片 |
金属制造 发表于 2019-12-30 17:33 所有区不光是万涪黔的关系,懂吗?你哪个5473平方公里人口才875万的西南第二大主城区还敢与3677平方公里人口1093人口的成都中心城区比客流?弱智。 评论图片 |
yyhhbac 发表于 2019-12-30 17:36 莫东扯西扯 评论图片 |
地铁客流比不赢了,就比进站人数,进站人数也被超了,就比里程,里程快被赶上了,就开始拉公交凑数,哈哈哈哈
评论图片 |