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1 102 16754 2017-12-13 20:49 | 显示全部楼层
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  • 90475073

    2017-12-16 12:39

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  • 金属制造

    2017-12-16 12:43

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    靠短处处在人口核心区打转而已,其实在提前透支核心区的客流量,你看你那条环线,才30多万的客流,还有啥好说的,重庆跟蓉儿完全不一样,前期大量郊区线路,核心区的潜力根本没有爆发,走着瞧吧

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  • 金属制造

    2017-12-16 13:12

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    重庆之前有数据,49公里核心区线路平均创造了139万的客流,我早就说过,只要重庆愿意多修短处处,加密核心区线路,上500万分分钟的事,公交运量是一个城市规模最好标尺,重庆仅次于北上广深,实打实的数据摆在那儿

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  • Francisco2015

    2017-12-16 13:17

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    金属制造 发表于 2017-12-16 13:12
    重庆之前有数据,49公里核心区线路平均创造了139万的客流,我早就说过,只要重庆愿意多修短处处,加密核心 ...

    重庆轨交:外不能超过成都及其他同规模城市,内不能满足市民需求遭到各种骂。

    你还有心情来这献宝

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  • Francisco2015

    2017-12-16 13:17

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    金属制造 发表于 2017-12-16 13:12
    重庆之前有数据,49公里核心区线路平均创造了139万的客流,我早就说过,只要重庆愿意多修短处处,加密核心 ...

    重庆轨交:外不能超过成都及其他同规模城市,内不能满足市民需求遭到各种骂

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  • Francisco2015 发表于 2017-12-16 13:17
    重庆轨交:外不能超过成都及其他同规模城市,内不能满足市民需求遭到各种骂

    也有值得安慰的,比如看稀奇的人一辈子可能会赏光看一次,所谓的穿楼而过的轨道,然后各回各家,仅此而已

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  • 金属制造

    2017-12-16 13:21

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    Francisco2015 发表于 2017-12-16 13:17
    重庆轨交:外不能超过成都及其他同规模城市,内不能满足市民需求遭到各种骂。

    你还有心情来这献宝

    我说了当北碚,壁山,江津人民能坐上轨交的时候,蓉儿同等距离区域的人只能挤公交坐拜拜

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  • 金属制造 发表于 2017-12-16 13:21
    我说了当北碚,壁山,江津人民能坐上轨交的时候,蓉儿同等距离区域的人只能挤公交坐拜拜

    呵呵,成都18号线给你翻白眼

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  • 金属制造

    2017-12-16 13:34

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    桂圆莲子八宝粥 发表于 2017-12-16 13:32
    呵呵,成都18号线给你翻白眼

    地图上的

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  • abcd112

    2017-12-16 13:34

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    金属制造 发表于 2017-12-16 13:21
    我说了当北碚,壁山,江津人民能坐上轨交的时候,蓉儿同等距离区域的人只能挤公交坐拜拜

    北碚,壁山,江津也是造孽,出个门坐个轨道交通都还要等,你这不是打自己脸么?

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