lzxjc 发表于 2017-11-15 08:50 | 显示全部楼层
    慢工出细活
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    巴渠之子 发表于 2017-11-15 22:12 社区手机版 | 显示全部楼层
    估计也开不了几趟客运列车,老成渝能开几对车吗!
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    长江之鹰 发表于 2017-11-16 11:00 | 显示全部楼层
    孙中山时期规划的一条 西南出海通道
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    航空母舰 发表于 2017-11-16 15:50 | 显示全部楼层
    泸州加油!
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    舍娃儿 发表于 2017-11-16 17:25 社区手机版 | 显示全部楼层
    隆黄就是成渝铁路和贵昆铁路的连络线。
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    舍娃儿 发表于 2017-11-16 17:26 社区手机版 | 显示全部楼层
    隆黄就是成渝铁路和贵昆铁路的连络线。
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    长江之鹰 发表于 2017-12-1 15:06 | 显示全部楼层
    南溪隐士 发表于 2017-11-14 11:25
    这条铁路  修了20多年了吧,  有一代人了,   当时还说孙中山时期规划的一条 西南出海通 ...

    从成渝高铁隆昌引一条城际线南下,经隆昌--泸县---泸州市龙马潭区--江阳区--纳溪--兴文,在兴文与成贵线相接,即连通了成渝、成贵两大交通线,也让百万人口大县泸县、五百万人口的泸州、化工城纳溪、旅游地区兴文紧密联系在一起,这只用修100公里的城际铁路就可以实现!!!!!!!!!!只用修隆昌--泸州--兴文100来公里的城际铁路投资最少,最大的经济、社会、政治效益,政府为何视而不见?????连通成渝、成贵两大高铁,同时也连通成渝、川南两大经济区;也解决四渡赤水的革命老区不能客运铁路的问题!!!!!!!!!

    朝辞泸州铁路 (致500万泸州人民无客运铁路记) 朝辞乌蒙成贵边,千里公路一日还? 轨边民怨泣不住,火车已过万棺山。 只用修隆昌--泸州--兴文100来公里的城际铁路投资最少,最大的经济、社会、政治效益,政府为何视而不见?????连通成渝、成贵两大高铁,同时也连通成渝、川南两大经济区;也解决四渡赤水的革命老区不能客运铁路的问题!!!!!!!!!

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    参与人数 1交子 +1 收起 理由
    20080808Hxj + 1 我眼睛不行……偏要你偏要弄个

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    航空母舰 发表于 2017-12-1 16:46 | 显示全部楼层
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    笑呵呵的 发表于 2017-12-3 14:36 | 显示全部楼层
    倒计时倒的太长了,焦人得很
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    舍娃儿 发表于 2017-12-3 20:58 | 显示全部楼层
    今后成都到贵阳,桂林,南宁,广州,福州,厦门,深圳的普车都可以走这条线
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