0 6 1223 2017-11-12 13:40 | 显示全部楼层
铁樑合龙没几天 金沙公铁再加鞭 公路桥层海实干 双层初现气宇轩 成宜高铁更明年
【友情转发“金沙江公铁两用桥迷”QQ群群友图片】
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    刬袜下香阶 发表于 2017-11-12 14:56 社区手机版 | 显示全部楼层
    照例一顶!
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    天一角  [楼主]| 发表于 2017-11-12 17:11 社区手机版 | 显示全部楼层
    成贵铁路四川段各参建单位: 按照铁路总公司的安排部署,我国具有自主知识产权的250KM/H标准化动车组将于2018年10月份在成贵铁路四川段进行上线试验。根据总公司确定的2018年1月份完成无砟轨道施工、4月份完成钢轨铺设、7月份完成“四电”工程及外电建设、8月份开始静态验收、9月份开展联调联试、10月份开通等重要节点目标,经过与各参建单位多次对接、充分研究,倒排工期,现制定成贵铁路四川段站前剩余工程推进计划(详见附表),每月进行严格考核,具体要求如下:  (2) 桥隧工程概况 本线正线新建隧道183 座, 总延长约230.934km; 左线拉通新建 右线单线桥梁2 座 桥梁468 座(不含框架桥),总延长约175.828km, 占线路总 3.189km,到发线桥梁4 座932m; 桥隧总长约406.762km, 长的80.5%。其中长度大于8km 的隧道有3 座,总延长约25.406km, 全线最长隧道为8836m 的姚家坪隧道。 (3) 轨道工程概况 本线正线为250km/h 客运专线铁路, 采用60kg/m 钢轨,一次铺 设跨区间无缝线路。全线铺设CRTSII型板式和CRTSI 型双块式两种 无砟轨道结构,与正线相邻的到发线铺设和正线相同类型的无砟轨道。 D1K1+852.2~DK145+930.9 (宜宾车站2 号特大桥终点) 正线和到发 线(不含乐山站) 铺设CRTSIII型板式无砟轨道,乐山站到发线铺设 有砟轨道。 正线和相邻到发线铺设CRTS DK145+930.9~ 设计终点, I型双块式无砟轨道。白云至贵阳北联络线铺设有砟轨道。  (4)高速道岔原则上与相应段落无砟轨道同步施工完成。 (5)按照公司2018年1月1日成贵铁路四川段计划开始铺轨要求,铺轨进入各施工标段的时间节点分别为:2018年1月1日(CGZQSG-1标)、2018年1月9日(CGZQSG-2标)、2018年1月23日(CGZQSG-3标)、2018年2月10日(CGZQSG-4标)、2018年2月24日(CGZQSG-5标)、2018年3月4日(CGZQSG-6标)、2018年3月22日(CGZQSG-7标)、2018年4月13日(CGZQSG-8标)、2018年4月29日(CGZQSG-9标)。 渝昆、川南引入宜宾东站联络线方案的稳定,宜宾站区的综合扩能方案,镇雄、兴文站站房规模增加涉及的变更,请设计院抓紧时间稳定。成贵西环联络线的变更,还需盯紧。19日,站房施工单位开标,开标也得加快,特别是四川段的站房,桩基招标,进场就要开干,钢结构可以稍晚一点,兴文站设备用房不出来,设备就过不去。在这条生产链中,可以说是环环相扣。只要一个环节有拖延,后面就环环被动。
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    天一角  [楼主]| 发表于 2017-11-12 17:13 社区手机版 | 显示全部楼层
    补发一 张(也是转手买卖):
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    开心果开心果 发表于 2017-11-12 18:45 | 显示全部楼层
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    落叶归根的心 发表于 2017-11-13 08:49 | 显示全部楼层
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    天一角  [楼主]| 发表于 2017-11-15 13:07 社区手机版 | 显示全部楼层
    【后续图片】
    从图片看:
    桥面横(宽度)樑,吊起看,像莫得好大。看到船上的,确实好胴!
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