震都中心 发表于 2017-11-11 20:29 社区手机版 | 显示全部楼层
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    震都中心 发表于 2017-11-11 20:30 社区手机版 | 显示全部楼层
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    震都中心 发表于 2017-11-11 20:31 社区手机版 | 显示全部楼层
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    大铜梁 发表于 2017-11-11 20:54 社区手机版 | 显示全部楼层
    在西南挑战重庆铁路枢纽地位的都是傻子,地理位置决定的。参与这个话题的也是傻子。
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    yyhhbac  [楼主]| 发表于 2017-11-11 21:54 社区手机版 | 显示全部楼层
    长江刀客 发表于 2017-11-11 18:17
    经常撕逼要学会用百度,排名依据是站台数和股道数。
    国家级枢纽,你还硬要来排名?你的排名依据是不要脸 ...

    卵用,运量决定,站台再多然并卵,候车厅小了形象规模就小。
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    yyhhbac  [楼主]| 发表于 2017-11-11 22:02 | 显示全部楼层
    长江刀客 发表于 2017-11-11 18:18
    米字型重庆规划,基本都是五大国家干线通道的组成部分,和你那些借道重庆枢纽放射线的蓉京蓉昆还是有区别 ...

    概念少讲,牛逼少吹,没有一条高铁不被成都接,而且成都变得比你更干线,如蓉昆,成南达万,到时看哪个跑的动车多?吹牛要看看国家的定位?一个排列14的枢纽城市来比第五?没睡醒,成都这次铁总批的13条干线,到时山寨如果达不到13条干线批复你如何面对今天的嘴硬?
    194440cz24vpjzji69hv4p.jpg
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    yyhhbac  [楼主]| 发表于 2017-11-11 22:08 | 显示全部楼层
    大铜梁 发表于 2017-11-11 20:54
    在西南挑战重庆铁路枢纽地位的都是傻子,地理位置决定的。参与这个话题的也是傻子。

    其实你是这个论坛最大的傻子,比如城市规模,明明主城区人口少成都中心城区2——3百万,实测建成区小40%,年固投每年少几百上千亿,今年或少上2000亿,还要来比大小?你说是不是傻子?
    国家对未来19个铁路枢纽规划山寨14位,非要来比第五位的成都?铁总批复成都13条干线铁路,你有这个批复吗?说话要注意事实依据,不要当没头脑的人嘴硬。
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    yyhhbac  [楼主]| 发表于 2017-11-11 22:28 | 显示全部楼层
    牛逼不是吹的,把一条条铁路排出来PK,究竟哪个优势大?

    蓉昆——渝昆
    渝郑——蓉郑(万南达万)
    渝西——蓉京(万南达西)
    渝黔——成贵
    兰渝——成兰
    渝黔客专——成自泸尊黔客专
    渝湘——进重庆枢纽
    渝利——进重庆枢纽
    西成客专——进成都枢纽
    川藏——进成都枢纽
    成都至西宁——进成都枢纽
    成都至格尔木——进成都枢纽
    新成昆——进成都枢纽

    以上可以看出成都优势明显。
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    yyhhbac  [楼主]| 发表于 2017-11-11 22:41 | 显示全部楼层
    细说成都客运专线即干线铁路
    即将通车的
    一,西成
    二,成贵
    基本进入规划的
    三,蓉昆
    四,京蓉(成南达西)
    五,蓉郑(成南达万)
    相关城市着手进行的
    六,成自泸尊
    人大政协委员提议的
    七,成巴康西
    八,成西攀昆
    干线铁路
    一,成兰
    二,新成昆
    三,川藏
    四,成西
    五,川青

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    yyhhbac  [楼主]| 发表于 2017-11-11 23:04 | 显示全部楼层
    重庆客专规划的
    一,渝郑
    二,渝湘
    三,渝西
    四,渝昆
    提出的
    五,沿江
    六,渝黔
    干线铁路
    一,渝利
    二,渝黔
    三,兰渝

    成渝直线和兰渝客专与成都共享,双方不计入。

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