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0 17 189432 2017-1-14 16:28 | 显示全部楼层
2017春运火车客流 仅发送 日均 单日最高峰
万州26.9 / 1.4
达州 212 5 7.2
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  • 曾经天府人

    2017-1-20 10:41

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    只要郑万高铁一通,万州北站客流就上来了,象开江、大竹、渠县啊这些北上东出的有30——40%的都要走郑渝线,更不用说开州、梁平的了,那肯定是100%,一升一降,效果就出来了。

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  • mengren170

    2017-2-24 15:51

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    曾经天府人 发表于 2017-1-20 10:41
    只要郑万高铁一通,万州北站客流就上来了,象开江、大竹、渠县啊这些北上东出的有30——40%的都要走郑渝线 ...

    客流是要在本站购票乘车,而不是过你那条路。你觉得达州的人会跑到你万州北站去买票坐火车吗?

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  • 燃烧的天空

    2017-3-23 12:31

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    达县可惜了那么好的铁路资源,还是那么穷,可怜复可悲

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  • 南方故乡

    2017-4-17 20:27

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    燃烧的天空 发表于 2017-3-23 12:31
    达县可惜了那么好的铁路资源,还是那么穷,可怜复可悲

    来过达县没有?

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  • 我不忘本

    2017-5-11 06:39

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    人多并不是经济强的表现啊,

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  • lunoge

    2017-8-8 02:17

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    曾经天府人 发表于 2017-1-20 10:41
    只要郑万高铁一通,万州北站客流就上来了,象开江、大竹、渠县啊这些北上东出的有30——40%的都要走郑渝线 ...

    不认同你的说法,万州辐射面积主要是渝东地区,开州,梁平无论距离和费用到达州近很多,而且郑渝铁路对于那边的地形来说,修建好了也不一定比达州快多少,你看渝利线,重庆到武汉要7个小时,利川,恩施因为山区部分地区动车只跑50公里时速,就这个地区就耽误了接近5个小时,万州东部地区,云阳,奉节地形比利川更加险恶,速度达不到,一样没用。反而达州一旦解决到西安的速度问题,经郑西铁路到郑州的速度还快过万州方向。

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  • 大竹

    2017-8-13 20:25

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    曾经天府人 发表于 2017-1-20 10:41
    只要郑万高铁一通,万州北站客流就上来了,象开江、大竹、渠县啊这些北上东出的有30——40%的都要走郑渝线 ...

    这些话就是放屁,郑万一通,万州北站流量肯定不及现在,知道为什么把,渝东北郑万高铁一通都在自家门口坐车,谁还跑到万州去坐。

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  • 成都小孩子

    2017-8-16 13:16

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    按照楼主的逻辑,春运火车发送人数多,就牛。
    2017年郑州站发送旅客1413万人,杭州发送666万人次,这说明郑州比杭州牛?

    还有,万州2017年春运发送是27万余 (普铁站+高铁站),万州还有机场,开通北京、广州、深圳、上海、成都、哈尔滨、南京、天津、贵阳、厦门、西安、海口、昆明等13条航线,发送的人数呢?你统计了吗?你以为都像达州,只能乘火车?

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