飘逸公子  [楼主]| 发表于 2016-7-2 08:38 社区手机版 | 显示全部楼层
    国务院讨论版本
    08-25-15-forum.jpg
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    飘逸公子  [楼主]| 发表于 2016-7-20 22:07 | 显示全部楼层
    十三五高铁图.jpg
    国家中长期高铁规划.jpg
    国家中长期铁路规划.jpg
    哈哈,示意图示意图示意图,渝省网友说了这是示意图,网友制作的。
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    飘逸公子  [楼主]| 发表于 2016-7-21 21:24 | 显示全部楼层
    成都铁路局2016年上半年日均发送5000人次以上车站客运发送情况

    重庆北:80925
    成都东:73678
    成都:54545
    贵阳:37238
    达州:26334
    贵阳北:21677
    绵阳:15509
    南充:13896
    六盘水:13127
    遂宁:9127
    重庆:7612
    广元:7047
    遵义:6641
    内江北:5705
    德阳:5589
    凯里:5565
    万州:5412
    乐山:5111
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    飘逸公子  [楼主]| 发表于 2016-7-21 21:59 | 显示全部楼层
    飘逸公子 发表于 2016-7-21 21:24
    成都铁路局2016年上半年日均发送5000人次以上车站客运发送情况

    重庆北:80925

    达州虽然地级市第一枢纽,但达州不吹牛
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    yubeibing 发表于 2016-7-31 19:29 | 显示全部楼层
            西渝高铁若走万州、城口,就是在大山中穿行,这样不是桥就是遂洞,其工程量是相当的大。走邻水、大竹、达州线路直,少走很多公里,所以修建成本低得多。邻水百万人,大竹百二十万人,达州几百万人,所以走达州对以后的运行效益比走万州、城口的好。走广安也比走万州近一些,路也要好修一些。
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    飘逸公子  [楼主]| 发表于 2016-8-23 07:50 社区手机版 | 显示全部楼层
    我3月13号就把国家规划图贴出来了,我自己都不知道
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    飘逸公子  [楼主]| 发表于 2016-8-23 07:51 社区手机版 | 显示全部楼层
    这几张图好,信息量强大
    21-42-27-forum.jpg
    08-49-06-forum.jpg
    08-48-43-forum.jpg
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    飘逸公子  [楼主]| 发表于 2016-8-26 11:01 | 显示全部楼层

    [四川]达州6个交通基础设施项目进入《川陕革命老区振兴发展规划》
    来源:四川省交通运输厅    2016-08-25
    【字号 大 中 小】    【我要打印】
      近日,国家发展改革委正式印发实施《川陕革命老区振兴发展规划》,达州市6个交通基础设施项目进入规划:西安—重庆高铁、渠江航道升级改造、达州港作业码头、达州机场迁建以及研究建设达州宣汉、万源通用机场。
      《规划》进一步加大川陕革命老区交通基础设施建设,完善城际交通网络,加强道路及其配套设施、管理设施建设改造,支持在有条件的城市建设轨道交通,加快实现城际基础设施互联互通。(达州市交通运输局)
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    飘逸公子  [楼主]| 发表于 2016-8-29 11:04 | 显示全部楼层
    陕西十三五铁路规划.jpg

    陕西老掉牙的135规划图
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    飘逸公子  [楼主]| 发表于 2016-9-28 11:32 | 显示全部楼层
    包海成达万四川规划图.jpg

    楼上广告很讨厌呢,哈哈
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