飘逸公子  [楼主]| 发表于 2016-5-5 15:00 | 显示全部楼层


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    飘逸公子  [楼主]| 发表于 2016-5-5 15:02 | 显示全部楼层
    028d.jpg
    成达万350客专成了
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    飘逸公子  [楼主]| 发表于 2016-5-6 15:42 | 显示全部楼层
    长江经济带铁路.jpg

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    飘逸公子  [楼主]| 发表于 2016-5-19 13:04 | 显示全部楼层
    达州当地官员没有前瞻性,不作为,中国高铁出现这么久了,西渝高铁吵了很久,四个方案提出后,也没见他们出出声,从没主动提出要规划修建高铁和高铁站。

    达州站车流、客流那么大,不比一些省会城市少,干嘛不大胆提出修建高铁、建高铁站呀,规划火车南站、火车东站(不是现在那个小站)、火车北站

    建议成南达万高铁站建在经开区,即火车南站,火车东站建在亭子,火车北站建在宣汉,火车西站就是现在的达州站,规划提出来,上面批不批是另一回事。

    火车南站为成南达万高铁站,如果西渝过达州,万州到西安高铁可以在火车东站或者火车北站停。火车东站和火车北站,可以二选一嘛。


    建议达州不但要建成南达万高铁、西渝高铁,还建议修建西宁-九寨沟-广元-达州-万州-恩施-张家界-长沙高铁,联合陕西提出汉中-达州铁路(西乡县-镇巴县-万源市连接线)。
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    飘逸公子  [楼主]| 发表于 2016-5-19 13:06 | 显示全部楼层
    九寨沟线路.png
    西宁-九寨沟-广元-达州-万州-恩施-张家界-长沙高铁
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    飘逸公子  [楼主]| 发表于 2016-5-19 13:10 | 显示全部楼层
    达渝城际:宣汉-南外-火车南站高铁站-新机场-大竹-邻水-重庆机场-火车北站
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    飘逸公子  [楼主]| 发表于 2016-5-23 11:38 社区手机版 | 显示全部楼层

    0看看客流量,包海走达州是正确的,做大做强达州站
    11-05-43-forum.jpg
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    飘逸公子  [楼主]| 发表于 2016-5-25 23:14 | 显示全部楼层
    37个国家级流通节点城市:北京、天津、石家庄、太原、呼和浩特、沈阳、大连、长春、哈尔滨、上海、南京、苏州、杭州、宁波、合肥、福州、厦门、南昌、济南、青岛、郑州、武汉、长沙、广州、深圳、南宁、海口、重庆、成都、贵阳、昆明、拉萨、西安、兰州、西宁、银川、乌鲁木齐。

             66个区域级流通节点城市:唐山、保定、秦皇岛、邯郸、大同、临汾、包头、呼伦贝尔、鄂尔多斯、锦州、丹东、延边、吉林、牡丹江、大庆、徐州、南通、连云港、无锡、舟山、金华、温州、阜阳、芜湖、泉州、漳州、九江、赣州、潍坊、烟台、临沂、洛阳、商丘、南阳、宜昌、襄阳、荆州、衡阳、娄底、株洲、东莞、佛山、桂林、柳州、钦州、防城港、绵阳、达州、南充、宜宾、遵义、六盘水、曲靖、红河、咸阳、榆林、天水、酒泉、海西、海东、石嘴山、喀什、伊犁、博尔塔拉、巴音郭楞、日喀则。

    达州有,万州没有
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    达州CBD寝具 发表于 2016-5-26 17:18 | 显示全部楼层
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    达州CBD寝具 发表于 2016-5-26 17:18 | 显示全部楼层
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