评论(34)

收藏( 0 )

分享

点赞(0)

举报

0 34 7044 2016-1-30 22:32 | 显示全部楼层
回复 支持 反对 收藏收藏

举报

全部评论
  • 66大顺

    2016-1-31 07:09

    顶 (0)
    神州十号 发表于 2016-1-30 22:54
    呵呵,进了省规划了?慢慢等吧,祝你好运,看来这位简直傻得可爱

    傻得可爱比你这个做白日梦的强!至少人家规划进纸面上了,你的还在嘴巴上!只要不是傻子,都知道哪条铁路对川重要

    评论图片

  • 66大顺

    2016-1-31 07:11

    顶 (0)
    成遂南达万东向出川已经势在必行

    评论图片

  • 747

    2016-1-31 09:00

    顶 (0)
    s13到了新的一年还是s13,真是应了那句话,s13年年有

    评论图片

  • 天府自由人

    2016-1-31 10:38

    顶 (0)
    一路的小县城,有个巴中这样的地级市在全省也排名倒数,还修高铁,想想都觉得好笑!

    评论图片

  • 此言差矣!!绵巴万安康高铁与成南达万,是上下100多公里平行的两条铁路。相辅相成,各自分工功能跑去区域不同。是四川铁路骨架不容置疑



    绵巴万安康铁路,上面担心原因:1,万源市安康瓶颈问题。2,绵巴万安康影响成南达万州高铁



    错,



    绵巴万安康铁路,之所以是网名喊的四川第一铁路。其含义:1,四川应该明确万康瓶颈是四川必经之路!必须拿下!!必须拿下,必须成为四川战略,战略更高度,才成为国家战略,铁路总公司愿意参与将来,必须是绵巴万安康,沿线很多影响力地级市大城市串联上来,绵巴万必然打通巴东屏障破万康瓶颈,万康瓶颈一破,四川一通百通,达州市---万源市,成三巴县县通铁路隐忍而解,四川不再等什么什么万源以远达州以远,具有四川铁路发展划时代意义,四川从此具备自主规划时代。2,绵巴万安康高铁,德阳市--绵阳段将来可以再复线早迟,绵巴万康高铁,可以把上海---安康比作一棵树,绵巴万安康是树丫丫两个分支,一个枝繁叶茂鲜花盛开的西安欧洲线路,一个枝是绵巴万成都川藏铁路。这样子,西安古城,雪域高原大美四川天然氧吧,是强力磁铁加在一起,西安四川大北部,川西北西藏,丰富的旅游资源对江浙华东沿海大城市丰富的旅客资源的虹吸效益。现在国家推行2.5工作制加黄金周等等,四川西藏西安应该做旅游规划。



    3,川藏铁路,让成都由内陆边城认为变成枢纽,绵巴万安康铁路成为上海---西藏干线部分。现在四川大北部区域都是南下再北上,不合理,为什么对万康瓶颈以躲等看的思维??五年规划,一等就要5年!为什么四川不能打破局面,与周边同步接轨??四川应该由被动变主动自己主导四川交通规划。绵巴万安康具有实质性意义,实现大四川北部川西旅游大通道

    绵巴万安康高铁打开四川铁路新局面

    评论图片

  • dyd264

    2016-1-31 12:19

    顶 (0)
    提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
  • playnist

    2016-1-31 12:24

    顶 (0)
    然并卵,前提条件不存在,所以结论不成立,
    公示期,连成都至中江至三台铁路都取消了,还成万,一群打酱油的证邪议案,毫无作用

    TL.PNG

    评论图片

  • 江城南充1

    2020-8-2 23:00

    顶 (0)
    说得非常好

    评论图片

  • 小牛吃草

    2020-8-3 00:13

    顶 (0)
    神经十号牙齿都遭打落了

    评论图片

  • 阿光哥

    2020-8-3 09:33

    顶 (0)
    导弹11 发表于 2016-1-30 22:37
    成绵乐才是重复建设,有了引以为豪的国家干线宝成铁路,还修个号称300时速而实速不及达成改造的“大地铁” ...

    你去把成绵乐的钉子撬了嘛

    评论图片

神州十号 lv. 4

主题

5130

交子

43336

粉丝

24

发消息

生日:

暂未填写

所在地:

暂未填写

未登录

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

蜀ICP备12028253号    川公网安备 51010402000072号 网上传播视听节目许可证 | 2305117 网络文化经营许可证 | 川网文(2012)0025-001号