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2 199 22827 2015-10-5 19:41 | 显示全部楼层
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  • 川南明珠

    2015-10-5 23:01

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  • 带响的弓箭

    2015-10-5 23:01

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    西南成之都 发表于 2015-10-5 20:32
    无知者勇气可加,1 ,铁路方面没一条无砟客专,2,高速更差,六车道少之又少,外环,三绕被成都长度及宽度上 ...

    "无知者勇气可加,1 ,铁路方面没一条无砟客专,2,高速更差,六车道少之又少,外环,三绕被成都长度及宽度上全面超过,3,机场简直就是个碴,在一个拥有双机场的城市面前吹算你有勇气。"
    ==================

        1、hehe,龟城外出通道,西成、成贵都是到顶250的半残废无咋,往后大通道,除了通往无人区、漫长天价的高原天路外,龟城再无新线潜力。

        虽然重庆现阶段200混跑有点多,但3、5年过后,郑万、渝昆、渝西、沿江等一大批货真价实的350无咋客专就会陆续建成投用,还不包括规划中的渝长、渝怀、渝广、渝黔、渝巴汉等等客专。超过8个方向都有大通道(而且多个通道都是客专、混线并行),只是总量太多了,客专比例不太显眼而已,但客专绝对数仍然是冠绝西部,遥遥领先。

        2、高速路你看到天天排满了汽车阻塞了交通?路宽车少,除了说明高投入低效率浪费外,其他有个卵用。何况环来环去,还不都是在180度平角龙门山脚下。

        3、双机场?老子笑得不行。依我看,龟城现在是骑虎难下,新机场吞不下吐不出,上也不是下也不成。投入大、收费高,巨额的亏损窟窿还不是9000万人长远买单,苦日子还在后面。乌龟50-80公里外扑爬跟斗倒车赶飞机的画面不要太美,想想也是醉了。

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  • 江北T3B

    2015-10-5 23:04

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  • 带响的弓箭

    2015-10-5 23:10

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    hutudan001 发表于 2015-10-5 22:30
    不管山娃把卫星放好高,现实中航空已被西安超。

        暂时的现象,看把你嗨得。

        最迟17年,随着T3A建成和渝蓉高铁、兰渝、渝黔陆续通车,硬件和客源大提升,江北机场客流将迎来大爆发。

        多说无益,到时等到看嘛。

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  • 江北T3B

    2015-10-5 23:12

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  • 樱木少威

    2015-10-5 23:18

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    挣你妈个锤子,重庆就算统一了中国,重庆政府也不得发你一分钱,还不是个人天天傻搓搓个人挣钱,看到这些瓜批都烦

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  • 嘿-小面

    2015-10-5 23:41

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    巴蜀小江南 发表于 2015-10-5 22:53
    猴派的群狼战术和整体攻防值得龟派认真反思和学习,师猴长技以制猴,好得很嘛!

    龟派不仅仅输在人少,单兵作战能力也不高。

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  • 金属制造

    2015-10-6 00:34

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    嘿-小面 发表于 2015-10-5 23:41
    龟派不仅仅输在人少,单兵作战能力也不高。

    最关健是他们主将在作战时,还要防着猪一样的队友经常挖坑。

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  • 游侠188

    2015-10-6 07:22

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  • 游侠188

    2015-10-6 08:15

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